航空和运输 - FT中文网

美国将允许中国航司增加中美航线班次

美国运输部周三发布命令，允许中国航司将每周往返中美的航班从8个增加到12个，与美国航司往返美中的航班数量相同。

2023年5月4日

商务旅行并没有走向末路

不少人曾经认为，在线会议平台的兴起会让商务旅行消亡。但事实证明，高管们很快就放弃了视频通话，重新踏上旅程。

2023年4月27日

OOCL：中国始终将是供应链重要一环

东方海外货柜航运公司高管樊米高称，中国在世界贸易中的主导地位，将使其不可能被排除在全球供应链之外。

2023年4月23日

美国敦促欧洲盟国：阻止俄罗斯规避制裁

美国财政部高官近日访问瑞士、奥地利、意大利和德国，介绍俄罗斯为维持其军工产业供应链正在如何绕过西方的出口管制。

2023年4月23日

外泄CIA报告：中国正在制造先进网络战武器

外泄的美国中情局报告显示，中国正在制造能够在战争中夺取敌方卫星“控制权”、使其丧失功能的复杂网络战武器。

2023年4月21日

德国重新审查中远入股汉堡集装箱码头交易

德国经济部表示，在托勒奥特码头被归类为关键基础设施之后，允许中远收购该码头股权的决定将被重新评估。

2023年4月13日

中国港口实力令西方难以脱钩

亚洲其他制造业中心缺乏能够容纳最大型船舶的港口，而这类巨型船舶在东方到西方的货物运输中至关重要。

2023年4月3日

马士基：中国经济反弹弱于预期

马士基首席执行官柯文胜还表示，与中国经济相关的贸易量仍具有韧性，美国主导的与中国“脱钩”几乎没有负面影响。

2023年3月28日

多重因素“完美风暴” 小牛电动业绩受挫

中国的封控措施重创这家领先的电动踏板车制造商，同时因为共享电动车服务商停止购买新车，它在海外也遇到困难。

2023年3月21日

滴滴“王者归来”

奥尔科特：在滴滴无法注册新用户的18个月里，竞争对手纷纷想抓住这个机会，然而滴滴的整体市场份额只损失了10个百分点。

2023年3月16日

澳英美三国领导人公布核动力潜艇具体计划

澳英美协定将让三国的潜艇舰队能够在太平洋和大西洋共同行动。

2023年3月14日

美国制裁5家涉嫌伊朗贸易的中国公司

美国财政部称这几家公司为俄罗斯用于乌克兰战争的伊朗无人机供应部件。

2023年3月10日

航运高管：美国公司正在重新审视中国供应链

达飞集团首席执行官表示，随着中美关系恶化，美国公司正在开始减轻对中国供应链的依赖，并在亚洲寻找替代航线。

2023年3月6日

中国航空业复苏滞后

随着新冠防疫限制的放宽，国际旅行再度出现起色，但中国各航空公司被国际同行甩在了后面。

2023年2月27日

中国富人租私人飞机需提前数周

中国退出新冠清零政策后，私人飞机包机需求飙升，1月的国内和国际飞行次数比去年同期上升32%，比疫情前的2019年同期上升10%。

2023年2月24日

法荷航：欧洲航司争取中国旅客处于劣势

这家航空集团的CEO表示，欧洲航司飞往亚洲的航班不得不为了避开俄罗斯而绕远路，这在与中国航司的竞争中是一个劣势。

2023年2月17日

除了气球，还有哪些东西会飞进“被遗忘的天空”？

在飞机以上、卫星以下，人们本来以为空荡荡的这段天空，比较常见的是用于科研、侦察和通讯等用途的装置。

2023年2月16日

美国击落第四个高空飞行物

美国军方上周日在密歇根州休伦湖上空击落了一个高空物体，这是本月在北美上空进行的第四次此类行动。

2023年2月13日

“若爆发战争英国军队只能撑五天”

英国下议院国防委员会主席埃尔伍德称，军援乌克兰使得英军的地对空导弹和反坦克导弹库存严重短缺，而高通胀使得补充库存成本高昂。

2023年2月13日

优步延续疫后强劲复苏势头

这家网约车巨头称，它已克服防疫限制解除初期的司机短缺问题，去年末季全球出行次数首次超过20亿次，但货运业务仍然较弱。

2023年2月9日

美国称不打算将气球残骸归还中国

该气球被美军击落后掉进海里，美国表示会利用打捞到的部分对该侦察系统进行更多了解，并表示目前没有归还残骸的计划。

2023年2月7日

五角大楼称发现中国侦查气球飞越美国大陆

五角大楼表示，已经发现并正在追踪一个飞越美国敏感地点的高空侦察气球，并确信其属于中国。

2023年2月3日

一名华人在韩被捕涉嫌组织对朝非法运油

上周六被捕的该代理人涉嫌安排逾35次船对船过驳，总计1.8万吨柴油。

2023年1月31日

朔尔茨排除向乌克兰提供战斗机

德国总理称，刚决定向乌克兰提供豹2坦克就有人呼吁升级军援，这“不严肃”。他警告，西方盟友不应在对乌军援这件事上攀比。

2023年1月29日

只顾追求效率终将遭到反噬

福鲁哈尔：西南航空大瘫痪事件反映出整个美国企业界面临的一个问题，即过去40年追求“效率”的企业管理模式已山穷水尽。

2023年1月29日

航运业受中国出口需求减弱打击

国际市场对中国商品需求减弱，加上供应链问题仍然存在，导致中国各大港口的航运取消增加。

2023年1月28日

Heart Aerospace：政府应补贴零排放飞机

瑞典初创企业Heart Aerospace呼吁各国政府效仿挪威，这个北欧国家计划借助补贴到2040年实现所有国内航班电动化。

2023年1月19日

中国将推出国有约车平台

这款名为“强国交通”的应用初期将主要面向党员和国有企业员工，它将对中国现在的市场领军企业滴滴构成挑战。

2023年1月19日

全球航空客运量预计将在今年年中恢复疫情前水平

尽管新飞机短缺，但全球第二大客机租赁商Avolon仍预计航空业将在今年年中复苏。

2023年1月17日

巴基斯坦再向中国贷款用于铁路升级

这个外汇储备暴跌、面临违约风险的国家表示，花费100亿美元对殖民时代的一号铁路干线进行升级改造是必要的。

2023年1月4日

“空中巴士”取证冲刺，亿航遭遇资金困境

新一轮融资也凸显了该公司的现金不断收缩，因为尽管在空中飞行器的商业化上取得进展，但其仍处于亏损状态。

2022年12月30日