航空和运输 - FT中文网

香港港口丢失生意

根据咨询公司的数据，去年香港集装箱吞吐量下降14%，这是去年世界各大港口中最大的降幅。目前香港是世界第十大港口。

2024年4月1日

乌克兰和中东战火提振德国军工企业订单

德国坦克部件制造商Renk报告其订单总额创历史新高，2023年增加近三分之一，至13亿欧元，使其积压订单总额达到46亿欧元。

2024年3月27日

秘鲁计划取消中远对钱凯港的独家运营权

中远表示，秘鲁政府的这一决定影响了“投资的安全和法律稳定性”。

2024年3月27日

波音首席执行官卡尔霍恩将卸任

这家美国飞机制造商的董事长也将走人，由高通前CEO莫伦科夫接任，他将负责物色新一任首席执行官。市场对该公司高层换人反应积极。

2024年3月25日

在胡塞武装的袭击下，世界贸易是如何展示出韧性的

贝蒂：虽然胡塞武装在红海的袭击令航运业受到冲击，但这还不足以破坏全球经济增长，也不足以阻止全球范围的去通胀进程。

2024年3月21日

造船业：美中贸易战中的新战场

多个工会敦促拜登政府对中国在造船业的主导地位展开调查，这一事态可能加剧美中关系紧张。

2024年3月13日

专家认为中国军力增长超前于国防预算增长

分析人士认为，中国实际军费支出总额高于官方国防预算，而在经济放缓形势下，中国在加强军队建设的同时也要设法降低采购成本。

2024年3月6日

Lex专栏：中国军费支出将惠及军工概念股

尽管经济放缓，中国今年的军事预算将增长7.2%。随着需求预期不断增长，国内甚至全球军工相关集团应该会受益。

2024年3月5日

商务旅行者正在改变习惯

疫情期间视频会议的兴起、人们对环境的担忧加剧以及雇主希望削减成本，改变了人们的差旅习惯。

2024年3月1日

谁在开飞机？

机长的级别当然很高，但驾驶舱里的角色会有所变化。有一半的时间是副机长，而不是机长，在驾驶着飞机安全地带着你飞越地球。

2024年2月26日

白宫拨款帮助美国港口防范中国网络攻击

拜登签署行政令，在未来5年投资逾200亿美元改善美国港口基础设施，包括支持在本土生产更多起重机，以防范中国黑客攻击。

2024年2月22日

Lex专栏：波音困境给中国商飞带来契机

南亚和东南亚的航空旅行需求正在快速增长，廉价航空公司迅速扩张。这意味着中国商飞可能会比预期更快找到境外买家。

2024年2月20日

澳大利亚拟将海军规模扩充至二战以来最大

澳大利亚将额外投资111亿澳大利亚元，将其海军舰队规模扩大一倍以上，以应对中国在太平洋地区的军事建设。

2024年2月20日

737 Max危机当头,波音推迟发布业绩指引

这家航空航天及军工集团拒绝在报告最新季度业绩的同时发布通常的年度指引，称现在不是分享财务或运营目标的时候。

2024年2月1日

中国三大航空公司将连续第四年亏损

东航、国航和南航预计2023年合计净亏损至多143亿元人民币。经济不确定性以及中美直飞航班减少拖累了对国际旅行的需求。

2024年1月31日

中国航运公司加开红海航线

一些规模较小的中国航运公司开始调派船只服务红海港口，而多数运营商为躲避胡塞武装离开了该地区。

2024年1月25日

美国敦促中国向伊朗施压，阻拦胡塞武装袭击红海

美国官员一再施加外交压力，要求中国向伊朗转达警告，以遏制胡塞武装在红海袭击商船的行为，但此举尚未收到效果。

2024年1月24日

波音真诚认错，但不改老路

加普：之前的737 Max 8坠机事件就反映出波音对安全不够重视，本次737 Max 9事故表明，它仍然无法保证达到安全标准。

2024年1月15日

伊朗扣押一艘油轮中东航运面临新威胁

被扣油轮“圣尼古拉斯号”在事发当时正在阿曼海岸外航行。此事令人担忧伊朗可能会威胁霍尔木兹海峡的航运。

2024年1月11日

国泰航空仍然问题缠身

这家香港航空公司受到一系列问题的困扰：飞行员严重短缺，员工士气低落，股价低迷，众多航班取消导致乘客抱怨连连。

2024年1月11日

FT社评：国防工业的复兴

世界进入地缘政治紧张和战争风险增加的新时代，这对所有人来说都是坏消息，但也许国防工业除外。

2024年1月10日

太空卫星引发的一场新“星球大战”

霍林格：地球同步轨道上的传统运营商和近地轨道上的新运营商之间正在酝酿一场关于频谱使用的较量。

2024年1月9日

汽车运输船短缺阻碍中国对欧洲电动汽车出口

旧船报废而新船尚需时间才能投入运营，导致一船难求、运费高涨，这对谋求扩大出口的中国车企影响尤其大。

2024年1月8日

Lex专栏：日航盘点撞机事故成本

本周在羽田机场发生的飞机相撞事故预计将带来显著运营损失。

2024年1月5日

客机在东京机场与海上保安厅飞机相撞 5人遇难

日航客机上379名乘客及机组人员安全逃生，但正要飞往地震灾区的海上保安厅飞机上6人中有5人丧生，机长受重伤。

2024年1月3日

中国首艘国产大型邮轮开始商业首航

13.55万吨的“爱达•魔都号”共有16层，可容纳5246名乘客。该船周一从上海启航前往韩国和日本，7天后返回。

2024年1月1日

地缘政治风险迫使航空租赁公司调整对华敞口

西方对俄罗斯的制裁令航空租赁业损失惨重，一些公司如今正在评估中国业务面临的风险，并削减对华敞口。

2023年12月29日

三名军工企业领导人被撤销全国政协委员资格

全国政协撤销了兵器工业集团董事长刘石泉、航天科技集团董事长吴燕生和航天科工集团副总经理王长青的委员资格。

2023年12月28日

马士基宣布恢复红海航行

以美国为首的“繁荣卫士行动”开始提供海军护航后，这家丹麦航运公司宣布将恢复红海航运业务，而不再指示其船舶绕道非洲好望角。

2023年12月26日

伊朗被指用无人机袭击印度洋液货船

美国军方称，在印度洋航行的一艘化学品液货船遭到伊朗发射的无人机袭击。这是以哈战争爆发以来美国首次指责伊朗对民用船舶发起直接袭击。

2023年12月25日

日本拟放松武器出口限制为间接援助乌克兰开道

近十年来武器指导方针的首次变化，并不会允许日本直接向乌克兰出口武器，但它将允许出口至提供相关武器（如爱国者导弹）制造许可证的国家。

2023年12月22日