开通会员 见他人之未见
通用汽车
登录
免费注册
我的FT
设置
登出
登录
×
电子邮件/用户名
密码
记住我
免费注册
找回密码
短信登录
微信登录
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的
用户注册协议
和
隐私权保护政策
,点击下方按钮即视为您接受。
搜索
关闭
搜索
FT中文网
Menu
切换版本
繁体中文版
FT.com
首页
首页
FT中文网首页
特别报导
创投新模式:立足当下 改变未来
“新四大发明”背后的中国浪潮
与FT共进午餐
西门子·智慧城市群
未来生活 未来金融
高端订阅
标准订阅
热门文章
会议活动
市场活动
FT商学院
FT电子书
职业机会
FT商城
日经中文网精选
中国
中国
全球
全球
经济
经济
金融市场
金融市场
商业
商业
创新经济
创新经济
教育
教育
观点
观点
管理
管理
生活时尚
生活时尚
视频
视频
音频
音频
每日英语
每日英语
换脑ReWired
换脑ReWired
登录
免费注册
我的FT
会员中心
设置
登出
关注我们
微信公众号
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移动应用大全
基本设置
会员中心
邮件订阅
同步微博
我的评论
管理收藏
RSS
通用汽车
关注
本田与日产的合并之路面临哪些障碍?
交易条款、雷诺的地位、不同的文化以及可能的竞争对手,都可能打乱本田与日产的合并计划。
5天前
Lex专栏:通用汽车的无人驾驶出租车梦已提前破灭
自2016年收购Cruise以来,通用汽车已对其投资超过100亿美元,但如今正在放弃无人驾驶出租车业务。
2024年12月12日
马斯克的政治立场让部分特斯拉车主“粉转黑”
随着特斯拉的亿万富翁CEO与特朗普建立密切关系,一些消费者正在回避这个最知名的电动汽车品牌。
2024年12月10日
Lex专栏:通用汽车失去“下金蛋的鹅”
通用汽车本周表示将重组其在华业务,并为此计提逾50亿美元费用。这家汽车制造商在中国市场欲重振盈利,但这将是一场艰难工作。
2024年12月6日
通用汽车对在华业务计提50亿美元费用
这家美国汽车制造商对其在中国合资企业所持权益的价值减记29亿美元,并额外计提27亿美元重组费用。
2024年12月5日
关税听起来很简单——这正是它们的复杂之处
唐纳德•特朗普威胁对加拿大和墨西哥征收25%关税,这一威胁很难规避。
2024年11月29日
马斯克会拥有一家银行吗?
关于谁能拥有美国银行的法律灰色地带可能会得到解决,而大型科技公司可能会成为主要受益者。
2024年11月30日
汽车行业如何受到特朗普关税的影响
美国当选总统表示将对墨西哥和加拿大征收关税,这将扰乱该行业复杂的供应链。
2024年11月30日
如何说服更多消费者购买电动汽车?
汽车制造商和政府花费了数十亿美元试图吸引人们从汽油转向电动汽车,但进展停滞不前。
2024年11月30日
没有学位也没问题:美国雇主不再局限于大学文凭
IBM、通用汽车和沃尔玛等公司正专注于申请人的技能,而不是教育。
2024年11月22日
造就埃隆•马斯克的神话
这位科技亿万富翁对唐纳德•特朗普的支持是其世界观的一部分,这种世界观来自硅谷最狂野的边界。
2024年11月23日
特朗普对电动汽车规则的改革对特斯拉来说将是“巨大利好”
取消对电池汽车的消费者补贴,将导致这家电动汽车制造商在美国的竞争对手亏损扩大。
2024年11月16日
从汽车到飞机:全球制造商准备迎接特朗普关税的冲击
多个行业的高管预计供应链将发生剧变。
2024年11月9日
美国批准锂项目,推动打破中国对电动汽车关键矿产的主导
拜登政府罕见地批准了内华达州Ioneer矿址的开采,并扩大了对企业的税收减免政策。
2024年10月25日
Lex专栏:特斯拉算是汽车制造商吗?
仔细分析特斯拉的7500亿美元估值,就会发现汽车只占一小部分,另有很大一部分是对马斯克想象力的“投资”。
2024年10月25日
印度散户投资者对2024年亚洲最大IPO反应冷淡
随着汽车行业销售降温,散户股票买家普遍回避韩国现代汽车印度分公司33亿美元的上市计划。
2024年10月21日
马斯克迄今为止风险最高的赌注:唐纳德•特朗普
这位亿万富翁企业家全力支持共和党候选人。如果他获胜,奖品可能是对政府的巨大影响力。
2024年10月19日
通用汽车对锂矿投资增至近10亿美元
美国汽车制造商此举意在确保电池原料充足,公司预计电动汽车需求增长将导致金属供应短缺。
2024年10月17日
幸运的失败者:唐纳德•特朗普财富神话的背后
布埃特纳和克雷格揭开了金融业的神秘面纱--以及轻信这些吹嘘的系统。
2024年9月28日
上半年净利同比下降48% 斯特兰蒂斯开始物色CEO继任者
这家生产标致、菲亚特和吉普等品牌的全球第四大汽车制造商,遭遇了突如其来的命运逆转。
2024年9月27日
“没有大众汽车就没有沃尔夫斯堡”:汽车制造商的计划动摇了其家乡
随着德国最大的私营雇主打破其工作保障承诺,这座城市担心自己的身份会消失。
2024年9月17日
外国车企在华工厂同样面临产能过剩
白艾德:几乎所有外国品牌都在华建立了业务,它们没预料到自己的汽车销量会急剧下滑,也没预料到中国自己的汽车业会发展这么快。
2024年9月11日
韩国应从电动汽车起火事件中汲取的真正教训
韩国政府越来越忧虑其工业集团对中国失去技术优势 。
2024年9月5日
沃尔沃放弃到2030年仅销售电动汽车目标
吉利旗下的这家瑞典集团现在将力求让电动汽车(包括插电式混合动力汽车)在其全球销量中的占比提高到90%至100%。
2024年9月5日
热门文章
1.
一周新闻小测:2024年12月21日
2.
刺激消费管用吗?
3.
仇恨政治与民主党的失败
4.
2024年中国时政大事盘点
5.
美国对中国半导体行业启动301调查
6.
2025年货币政策:会像2008年重拳出击吗?
7.
vivo“蓝科技”对决苹果“绿巨人”
8.
谁破坏了圣诞市场涨势?
9.
谁将是特朗普经济内阁的“头牌”?
10.
阿里分拆计划泡汤,六大业务何去何从?
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
››
下一页
›|