瑞安航空 - FT中文网

瑞安航空

你在《与FT共进午餐》遇到的六种人

30年来，FT的旗舰访谈一直以我们这个时代的名人录为特色。亨利•曼斯解释了它的魔力。

2024年9月15日

为什么我不再渴望一辆特斯拉

埃隆•马斯克的荒唐举动让他的汽车失去了最明显的客户。

2024年8月11日

Lex专栏：汽车制造商面临消费者崩溃的沉重打击

由于充足的供应和低迷的需求打击了定价能力，汽车平均售价正在下降。

2024年7月26日

世界各地的公司受到微软故障的影响

受影响的企业包括金融服务集团、航空公司和媒体网站。

2024年7月19日

航空公司计算波音生产放缓带来的成本

由于737 Max质量危机导致交付延迟，航空旅客即将面临更高的票价和更精简的航班计划。

2024年4月25日

Lex专栏：波音CEO下台不足以提振该集团股价

波音公司可能还需要数年时间，才能找到回归其工程根基的道路。

2024年3月26日

欧洲火车能否与廉价航空公司竞争？

尽管有巨大的投资和日益激烈的竞争，铁路旅行仍然比飞机更慢，更昂贵。

2024年3月9日

瑞安航空要求波音赔偿飞机交付延误损失

瑞安航空首席执行官奥利里表示，波音的“闹剧”导致该公司不得不降低客运量预期。

2024年2月26日

波音公司的麻烦是如何打破航空业的力量平衡的

如果波音的市场份额继续输给空中客车，可能会对供应链和航空公司客户造成影响。中国商飞和巴西航空工业公司也可能尝试打破波音和空客双头垄断。

2024年1月28日

美国航空公司呼吁对波音的质量问题问责

阿拉斯加航空航班爆舱事件之后，波音公司面临的压力越来越大

2024年1月26日

瑞安航空将监督波音生产线的工程师人数加倍

瑞安航空是波音 737 Max窄体飞机的最大客户之一。波音也承诺增加更多负责“质量控制”的工程师。

2024年1月17日

瑞安航空老板呼吁波音提升品控

奥利里表示，波音及其竞争对手空客的制造问题将削减航空公司利润并拉高票价。

2024年1月9日

2023年机票价格涨幅放缓

飞机供应量可能增加，航空旅行需求的可持续性令人担忧。

2023年12月31日

欧盟就票价飙升向航空公司施压

欧盟交通专员表示，夏季机票价格上涨了30%，布鲁塞尔方面需要航空公司的“详细解释”。

2023年11月6日

北欧航空公司重组，清除现有股东权益

法航荷航和私募股权投资集团 Castlelake 与丹麦政府一起成为新投资者。

2023年10月4日

卢卡申科：从普京的傀儡到普里戈任的救星

这位白俄罗斯强人同意在普里戈任兵变失败后接纳这位“冲动的”俄罗斯军阀。

2023年6月30日

欧洲机场高管呼吁对机票上涨进行审查

航空业复苏以来，许多主要机场被限制收取着陆费，而航空公司可以自由定价，引发欧洲机场行业的不满。

2023年6月28日

瑞安航空将购至多300架波音737 Max-10客机

这笔交易价值超过400亿美元，将创造1万多个新工作岗位。

2023年5月10日

全球航空业销售额反超疫情前水平，恢复盈利

最近结果显示，受新冠疫情影响最严重的行业之一出现了惊人的转机。

2023年3月4日

美元走强给航空公司带来挑战

美元走强正给航空公司脆弱的资产负债表带来新的压力，推高从航空燃油到飞机本身等一切成本。

2022年9月30日

法兰克福：完美的 “15分钟城市”

FT驻外记者告别了这座他发现是城市宜居典范的大都市——这座城市低调的魅力赢得了他的心。

2022年9月28日

汉莎航空纾困计划令德国政府获利7.6亿欧元

德国政府表示已出售所持汉莎航空全部股份，总收入逾10亿欧元，远远超过了当初投资的3亿欧元，共获利7.6亿欧元。

2022年9月15日

航空公司为飞机燃油支付有史以来最高溢价

国际航空运输协会理事长威利·沃尔什警告，高昂的燃油成本“最终将反映在票价上”。

2022年9月8日

为何购房者纷纷重新盯上了撒丁岛的翡翠海岸？

在这个俄罗斯寡头们钟爱的撒丁岛飞地，外国买家又回来了，并支付了高昂的价格。

2022年7月22日