德国 - FT中文网

德国

拉舍特当选德国基民盟主席

他的胜利标志着基民盟内自由派和中间派的胜利，他们希望基民盟继续推行默克尔任总理16年来奉行的温和、中间路线政策。

2021年1月17日

德国基民盟主席选举可能导致欧盟政策变化

有望当选的默茨与默克尔观点不同，不赞同德国等富裕国家为欧盟穷国纾困。他若当选，可能会对德国在欧洲扮演的角色产生深远影响。

2021年1月15日

德国品牌电动汽车销量大增

受德国政府提高电动汽车购买补贴推动，宝马、戴姆勒和大众去年电动汽车销量增长两倍，达到近60万辆，超过特斯拉在欧洲的销量。

2021年1月13日

俄罗斯计划重启“北溪2号”施工

德国外交部官员表示，据其了解，铺设该管道所需的施工许可已经签发。俄将于本周五开始在波罗的海丹麦管辖海域铺管。

2021年1月11日

德国思考“后默克尔时代”对华政策

2016年中国美的收购德国库卡，令德国政界开始产生警觉。在主张对话的默克尔9月下台之后，德国对华政策将出现重大转变。

2021年1月7日

德国延长封锁期至1月底

默克尔同16个联邦州州长开会后决定将学校和幼儿园关闭至本月底，商店和餐馆也将继续停业，并实施前所未有的出行限制。

2021年1月6日

德国对华为设置高门槛

德国内阁批准新的信息技术法律，规定关键网络组件的供应商必须保证其产品不会被用于破坏或间谍活动，违者可能面临禁令。

2020年12月17日

默克尔呼吁延长抗疫限制措施

德国总理在联邦议院发表讲话，表示新增新冠感染人数仍然过高，全体德国人都迫切需要在圣诞假期限制社交接触。

2020年12月10日

书评：《为什么德国人做得更好》

作者约翰•坎普夫纳对战后德国及其非凡成就大加赞扬，并将此归因于德国在情感上的成熟和扎实，源自其在20世纪遭受的历史创伤。

2020年12月8日

对华依赖令德国陷入两难

霍尔：德国对中国市场的依赖使外界质疑，柏林是否愿意回应欧盟内部要求对中国采取更强硬立场的压力，及接受拜登领导的新跨大西洋伙伴关系。

2020年11月26日

欧盟将凭疫苗打场抗疫“翻身仗”？

张冬方：当大流行病肆虐欧洲时，欧盟的角色是什么？它在抗疫混战中似乎束手无策，而疫苗给了欧盟重演一遍的机会。

2020年11月18日

第二波疫情下的德国抗疫2.0

张冬方：和第一波抗疫措施相比，德国此次限制令要松弛很多，相当于第一波抗疫1.0的简装版2.0。它并不是一次“封城”，而是一次“部分限制令”，

2020年11月3日

美国大选去向，对出口导向经济体德国意味着什么？

张冬方：一个“America First”，一个“Buy American”，特朗普和拜登都不代表自由贸易。权衡之下，“最坏”和“不好”之间，当然选“不好”。

2020年10月20日

“检测太少要比检测太多的代价高得多”

德国90%新冠检测由私营实验室完成。这意味着德国拥有每周约50万次的富余检测能力，能从容应对突然激增的检测需求。

2020年10月20日

柏林：疫情中的露天音乐会

宋佩芬：为庆祝乐团成立450周年，这场酝酿已久的音乐会，直到9月初德国放宽政策才得以进行，虽然观众由4万减到2千。

2020年9月11日

电动汽车热下的“德国制造”危机

张冬方：汽车行业力争对燃油车补贴，而非电动车。理由是，对电动车补贴于整个行业的恢复无益，也不能挽救岌岌可危的工作岗位。

2020年9月10日

德国工业复苏放缓引发担忧

德国7月工业生产增幅低于经济学家预期，令人担忧在疫情中遭受重创的欧元区经济刚刚出现的复苏正在失去后劲。

2020年9月8日

德国暗示北溪2号可能产生变数

柏林施压莫斯科，要求调查俄罗斯反对派活动人士纳瓦尔尼被投毒事件，并首次表态称，此事可能危及耗资巨大的输气管道项目。

2020年9月7日

德国：纳瓦尔尼受到神经毒剂毒害

德国政府表示，军方实验室进行的检测“在排除一切疑点后证明”，诺维乔克类化学神经毒剂导致这位俄罗斯反对派活动人士中毒。

2020年9月3日

美参议员致函警告德国港口引发众怒

三名美国参议员致函德国穆克兰港的运营商，称该公司若继续为北溪2号天然气管道提供支持，将受到严厉制裁。

2020年8月20日

美国将撤离1.19万驻德美军

美国国防部长埃斯珀称，撤离德国的一部分美军部队将向东移防，以增强对俄罗斯的威慑。约2.4万美军将继续驻防德国。

2020年7月30日

被新冠疫情加剧的贫富差距

张冬方：有句鸡汤说金钱买不到快乐。然而赤裸裸的数据告诉穷人，最富的那群人才最快乐。该研究报告显示，人的幸福和满意指数与财富成正比。

2020年7月28日

德国商业模式出了什么问题？

古思里：与英国自由放任式的监管不同，德国的监管疏漏起于另一个根源：偏爱共识。这是德国模式出现问题的原因。

2020年7月15日

疫情如何改变日常出行

张冬方：问卷调查中几乎所有受访者表示，和疫情前相比，感觉开车更自在更安全了，而其他任何交通工具都没能给人带来这种安全感。

2020年7月9日