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默克尔:俄罗斯不能将北溪2号用作“武器”

德国总理访问基辅期间试图缓解乌克兰方面对该天然气管道项目的担忧,称如果俄罗斯将其用作武器,将实施新的制裁。
2021年8月23日

FT社评:“房产公有化”不能解决柏林住房问题

柏林即将举行的关于征收房东房产的公投若获得通过,大型房东将被迫按“公允”价格将其房产出售给市政府。这无助于解决根本问题。
2021年8月16日

在高速上想开多快就开多快的德国,准备好限速了?

张冬方:速度作为一种自由的象征,已经成为德国人的一种信仰。有人甚至把德国人对速度的执念,比作美国人对自由持有枪支的态度。
2021年7月27日

德国人为什么不“鸡娃”?

张冬方:在德国,职业教育是平行于普通教育之外的另一种选择。而且普通教育和职业教育两种系统对彼此保持开放和接纳,有重新选择的机会。
2021年7月18日

洪灾将气候问题推入德国大选核心

破坏性洪灾让人们更加关注气候变化问题,大多数德国政党都认同全球变暖是导致这场灾难的罪魁祸首。
2021年7月19日

德国洪灾导致至少33人遇难

另有数十人下落不明。正在访问美国的德国总理默克尔表示震惊,而她的准接班人拉舍特将洪灾归因于气候变化。
2021年7月16日

默克尔最后一次访美与拜登谈什么?

即将卸任的德国总理表示将与拜登讨论“北溪2号”项目,但不清楚能否达成协议。美德在国防支出、对华政策方面也存在分歧。
2021年7月14日

德国“新冠一代”年轻人躺平了吗?

张冬方:新冠疫情对18岁至30岁之间的年轻人影响尤其深远。因为疫情,他们和工作与生活上的重要机会失之交臂,从而不得不对人生重新定位。
2021年7月1日

当欧洲杯2020遇见6月的彩虹色

张冬方:德国整体上算是一个相对宽松的环境了。但在职业男足世界里,却是另一个情景:同性恋几乎是个禁忌话题。
2021年6月27日

德法提议欧盟恢复与普京接触

知情人士称,默克尔希望欧盟考虑邀请俄罗斯总统与欧盟领导人举行峰会,这一倡议得到马克龙支持,但让其他成员国措手不及。
2021年6月24日

TikTok为什么在欧洲年轻人中受欢迎

张冬方:于欧洲的年轻人而言,TikTok代表着现实生活中意义、理智、表现的反面。那里充满了荒谬、恶作剧和出其不意带来的惊喜。
2021年6月24日

默克尔之后,德国将如何应对气候变化?

韦滕格尔:默克尔可以为更进取的德国气候政策定下基调。德国的合作伙伴可以确信的是,无论谁当选,新一届德国领导人都会更加高举绿色旗帜。
2021年6月21日

行业领袖:欧洲或在脱碳方面落后于中美

巴斯夫和西门子歌美飒掌门人呼吁欧盟对能源规划规则进行改革,提高欧盟各国能源投资的一致性。
2021年6月8日

“北溪2号”第一条管道竣工

普京表示,尽管西方予以制裁,但“北溪2号”两条管道中的第一条已完全铺好,可在10天内开始供应天然气。
2021年6月7日

道歉并不是真正的历史清算

历史学家瓦格纳:曾经的殖民主义国家还远未正视帝国主义的丑陋历史,更不用说解决殖民主义对当今世界的持续影响了。
2021年6月7日

每周时事分析:从德国领导人一再被美国监听看欧洲的“战略自主”

曹辛:欧洲“战略自主”的目标在相当程度上建立在欧美一体并由美国担任领导的前提下,真正的“战略自主”需要以俄欧、中欧关系作为支柱。
2021年6月3日

柏林是否需要一座“慰安妇”雕像?

里巴克:围绕在柏林竖立一座“慰安妇”雕像所产生的纠纷,突显了如何纪念有争议历史这个问题的敏感性。
2021年5月4日

德国执政党支持拉舍特成为总理候选人

在基民盟联邦执委会不记名投票中,默克尔的意识形态盟友拉舍特获得31票,基本确定将成为9月联邦议院选举的中右翼总理候选人。
2021年4月20日

从德累斯顿到慕尼黑——找寻迟到的正义

温江涛:大部分当年被纳粹剥夺的艺术品至今未能回到原主人或其后人手中。Hilderbrand的传奇故事也是那些被迫害的群体难以忘记的梦魇。
2021年4月2日

保时捷排除在中国设厂

尽管这家德国跑车制造商在去年底一度跟不上亚洲的强劲需求,但它坚称为“德国制造”的光环承担更高成本是值得的。
2021年2月15日

德国施压欧盟 要其阻止疫苗出口

德国正敦促欧盟委员会赋予成员国阻止企业出口在欧盟生产的新冠疫苗的权力。预计本周五欧盟将公布出口新规。
2021年1月27日

默克尔:不会在所有问题上都与拜登意见一致

德国总理对跨大西洋关系的未来表达了广泛的乐观态度,但同时表示欧洲将不得不在全球承担更多的军事和外交责任。
2021年1月22日

每周时事分析:欧洲人看中国的新视野

曹辛:欧洲就对华关系透露出了一些新信息,显示了欧洲人看待中国的一些新视野,对中欧关系的未来不宜太乐观。
2021年1月21日

德国车企求助默克尔政府解决半导体供应短缺

面临半导体供应短缺的德国汽车制造商,希望政治干预可以帮助提升它们在芯片制造商客户名单上的优先级,尤其是在亚洲。
2021年1月20日
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