供应链 - FT中文网

供应链

拜登政府警告称巴尔的摩港将长期中断

巴尔的摩港口桥梁倒塌，导致美国重要贸易枢纽关闭，汽车制造商和保险公司正为后续影响做准备。

2024年3月28日

能源安全担忧推动核能复兴

西方国家正聚焦新的核燃料技术，以减少对俄罗斯及化石燃料的依赖。

2024年3月21日

在胡塞武装的袭击下，世界贸易是如何展示出韧性的

贝蒂：虽然胡塞武装在红海的袭击令航运业受到冲击，但这还不足以破坏全球经济增长，也不足以阻止全球范围的去通胀进程。

2024年3月21日

库克称赞中国对苹果的“重要性”

库克最新的魅力公关在上海开启，他在接受当地媒体采访时发出了热情洋溢的赞叹，并承诺将加大在中国的投资。

2024年3月21日

FT社评：美国应区别对待TikTok和日本制铁

拜登反对日本制铁收购美国钢铁公司，似乎将短期选举考虑置于实际经济利益之上。

2024年3月20日

造船业：美中贸易战中的新战场

多个工会敦促拜登政府对中国在造船业的主导地位展开调查，这一事态可能加剧美中关系紧张。

2024年3月14日

当前的经济政策框架加大了投资者面临的风险

乌维德：许多国家正将多个政策目标随意地组合成一个战略，总体结果有可能导致宏观经济和金融市场长期波动。

2024年3月13日

美国钢铁工人联合会敦促拜登对中国造船业启动调查

钢铁产业成为2024年大选中的热门议题，作为一向支持劳方的民主党总统，拜登应该会支持启动这一调查。

2024年3月12日

美国希望帮助菲律宾壮大芯片产业

美国希望通过加大对菲律宾的投资，来对抗中国的经济影响力。

2024年3月12日

欧盟将禁止强迫劳动产品

根据初步协议，欧盟将有权调查可能使用了强迫劳动的产品，扣押并销毁违规产品。

2024年3月5日

德国和意大利搅黄欧盟供应链法

因为德国和意大利的反对，要求企业为其供应链中涉嫌侵犯人权的行为承担责任的欧盟《供应链尽职调查法》未获通过。

2024年2月29日

中国电池企业对美直接投资的安全挑战

王英良：在中美缓慢渐进的脱钩断链中，电池产业正受冲击，如何协调中美两国市场、如何在美国市场上实现新的定位，应成为电池企业考虑的问题。

2024年2月27日

从对俄制裁中总结教训

里巴科娃：最主要的教训是，完全孤立一个大型、复杂且融入全球市场的经济体既代价高昂，也办不到。

2024年2月27日

马来西亚总理批评西方的“中国恐惧症”

安瓦尔表示，马来西亚是一个复杂世界中挣扎着生存的小国，没有理由对自己最大的贸易伙伴中国挑事。

2024年2月26日

全球贸易系统亟需大修

福鲁哈尔：我们对“比较优势”的概念存在误解，这导致我们未能认识到持续的贸易失衡是个问题。

2024年2月26日

中国取道墨西哥对美出口，规避特朗普关税

中国出口企业通过墨西哥规避美国高额关税的做法，突显拜登政府调整供应链、减少对中国依赖的难度。

2024年2月22日

韩国商界日益担心美国的《降低通胀法》

业内人士表示，《降低通胀法》通过距今已有18个月，但有关中资参与的规则仍模棱两可，使韩国企业进退两难。

2024年2月21日

韩国显示屏大厂联手对抗中国后起之秀

中国生产商在较廉价的LCD技术领域征服了市场之后，正在进军尖端OLED技术领域，以低价策略挤压韩国厂商。

2024年2月21日

日本券商研究哪些股票将受益于美中进一步脱钩

随着日本股市的不断上涨吸引国际投资者，日本券商正在研究如果特朗普重返白宫、美中进一步脱钩，哪些股票有望受益。

2024年2月21日

集装箱公司“艰难应对”港口拥堵和船只短缺

航运业高管表示，由于红海危机造成的调度问题，船只几乎总是在计划外的日子抵达港口。

2024年2月20日

Fortescue董事长抨击德国对欧盟供应链立法的反对

德国政府已撤回对一项欧盟法律的支持，该法律将惩罚在分销网络中破坏环境的企业。

2024年2月19日

红海危机延长欧洲制造商交货时间

交货时间的延迟加剧了人们的担忧，即不稳定的红海局势将给欧洲经济带来通胀压力，在需求疲软中挣扎的欧洲制造商将继续深陷困境。

2024年2月2日

维多多的继任者是否会延续印尼的镍业繁荣？

投资者希望继任总统坚持维多多的道路，将印尼经济转型为大宗商品强国。

2024年1月24日

红海改道将进一步扰乱汽车供应链

在胡塞武装发动袭击之前，亚洲至欧洲的贸易路线就已经因为缺乏汽车运输工具而受到挤压。

2024年1月23日