中国经济
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持续烧钱的哪咤,急谋上市集资补血

这家电动汽车制造商已申请在香港上市,以其价格实惠的汽车瞄准国内外客户。
2024年7月4日

中国和菲律宾举行会谈以缓和南海紧张局势

菲律宾表示,双方在管控紧张局势方面取得了“实质性进展”,但“重大分歧”依然存在。
2024年7月3日

欧尔班:让欧洲再次具有竞争力

欧尔班:欧洲需要通过谈判达成一项新的竞争力协议,重新启动欧洲的经济扩张,同时促进开放的经济和国际合作。
2024年7月3日

电动车产能飙涨:中国该如何讲好故事?

王英良:在弱全球化时代,国际传播的趋势是从政治主导下降为利益攸关方事实性的叙述,讲好中国电动车故事,可能不需要急于政府层表态。
2024年7月3日

市场力量不足以遏制气候变化

沃尔夫:投资者寻求回报,而不关心未来人类的福祉。如果当今的投资决定对未来有不利影响,政府必须影响甚至否决这些决定。
2024年7月3日

聚敛的价格裂口

王宇哲:经济内生复苏和宏观政策加力方向延续,叠加要素价格市场化等因素,PPI与CPI、实际利率与自然利率、境内外资产价格之间的裂口将趋于聚敛。
2024年7月3日

华为被指资助美国大学尖端研究,“脱钩”之风吹到学术界?

杨方曦:中国企业在进行正常全球科研交流活动的同时,要留意规避政治舆论风险,并积极进行海外声誉建设,拿捏好舆论与政治之间的微妙平衡。
2024年7月3日

中国出口商担心圣诞货运危机

在这一贸易关键季节,红海袭击事件推高了货运成本,并促使部分美欧客户要求提前发货,导致制造商不得不赶工。
2024年7月2日

中国央行将入场抑制“债券热”

当前债券涨势已将借贷成本推至20年来的最低水平,令官员们感到不安。
2024年7月1日

中国2035年目标,可以为气候进展带来突破

柳力:还有不到一年时间,中国就要向联合国提交2035年气候目标,这对于确定碳达峰之后的减排速度、推动能源转型至关重要。
2024年7月1日

李强在达沃斯:应该对中国经济有信心

李强在夏季达沃斯上努力争取打消外国投资者的疑虑,尽管围绕贸易的紧张日益加剧。
2024年6月28日

我的ESG研究历程

郑志刚:只有把ESG还原为与企业自身的发展阶段和发展状况相适应的发自内心的自觉自愿的理性行为,企业发展才能变得可持续。
2024年6月28日

海底捞换帅,功臣杨利娟转战特海国际

特海国际公布,委任杨利娟为执行董事及首席执行官,而她正是带领海底捞扭亏为盈的主要功臣。
2024年6月28日

对欧盟关税政策,中国反制还是“以和为贵”?

黄蓥祺:在中美经贸走弱的背景下,中欧经贸关系的权重就必然走强,面对突发关税制裁威胁,中国政府所需要投放的外交资源显然会更多。
2024年6月27日

斯里兰卡完成58亿美元外债重组

与印度、日本和法国等官方债权人敲定协议,标志着这个南亚国家摆脱违约的努力迈出一大步。斯里兰卡还将与中国债权人达成重组协议。
2024年6月27日

中国楼市深度调整还未结束

陈龙:与周期性因素相比,结构性因素是当前楼市调整背后更大的力量。可能出现的比较好的情况是,住房销售在年底前开始企稳。
2024年6月26日

BIS:各国央行迫切需要跟上人工智能浪潮

国际清算银行称其已使用AI进行多项实验,认为这项技术很可能会改变许多活动的游戏规则,并对经济和金融体系产生深远影响。
2024年6月26日

李强:中国新能源产品“丰富了国际市场的供应”

中国总理反驳了西方对于中国电动汽车和锂电池产能过剩的批评,并强调了中国市场的开放。
2024年6月25日

李强:中国有信心实现全年5%的经济增长目标

在2024夏季达沃斯开幕式上,中国总理还不点名批驳了美国对华实施的“脱钩断链”和开历史倒车的政策。
2024年6月25日

Manner事件:咖啡杯中的打工人风暴

徐瑾:Manner事件看似偶然,却是一系列事件的必然,打工人被卷得无力提供多余情绪劳动。最终解决方案还是依赖市场,人的价值是在创造中体现。
2024年6月25日

经济趋势下的政策空间

刘海影:在可以预见的未来,政策并无多少空间,经济将生活在一个中央政府保持定力、地方政府保持创造性的世界。
2024年6月25日

观点:中国加快发展新质生产力,绿色产业应如何布局全球?

杨木易、施训鹏、阿迪亚•洛拉:与东盟合作是“南南合作”重要战略支点,可推动“中国制造”转型升级,助力全球绿色发展。
2024年6月24日

中国同意与欧盟就电动汽车关税展开谈判

正在访华的德国副总理兼经济部长哈贝克对此表示欢迎。德国对欧盟决定提高针对中国电动汽车的进口关税持批评态度。
2024年6月24日

中国需要再全球化

李伟:中国需要再全球化,重构我们的供应链,才能尽可能规避地缘政治风险,升级比较优势,继续保持竞争力,从而推动经济的可持续发展。
2024年6月23日

“关税围城”——中国工业崛起必须越的坎

王英良:任何大国崛起都要经历来自他国的关税围堵。“关税围城”现象可能会进一步淘汰一批中国车企,并塑造几家具有全球竞争力的头部车企。
2024年6月21日

中国铜过剩折射出经济的疲弱

上海期货交易所仓库中的铜库存处于2020年以来的最高水平,铜价飙升和消费需求疲软促使制造商减少购买这种工业金属。
2024年6月20日

Lex专栏:如果中国报复,最受伤的或许不是欧洲车企

如果中国以牙还牙,报复欧盟对中国电动汽车加征关税,许多欧洲车企是招架得住的,但北京方面把目光看向了欧洲养猪户。
2024年6月20日

潘功胜警告信贷增长将放缓

中国央行行长表示“金融总量增速有所下降也是自然的”,突显出房地产市场长期放缓对经济的影响。
2024年6月20日

中国对猪肉展开反倾销调查,击中欧盟软肋

中欧贸易关系早已发生深刻变化,食品饮料成了欧盟的出口优势,也成为中国报复的首选目标。
2024年6月19日

中国企业利润率下降之谜

沈建光:鉴于企业利润率偏低、预期偏弱的现状,政策层面还需通过提振需求、深化改革等措施推动企业利润改善,激发微观主体活力。
2024年6月19日

印尼煤电厂退役进行时,中企应如何应对?

顾鑫涔:中国作为印尼的煤电投资大国之一,中资企业在印尼投资的燃煤电厂装机量已超7吉瓦(GW)。
2024年6月19日
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