通用汽车 - FT中文网

通用汽车

没有学位也没问题：美国雇主不再局限于大学文凭

IBM、通用汽车和沃尔玛等公司正专注于申请人的技能，而不是教育。

1天前

造就埃隆•马斯克的神话

这位科技亿万富翁对唐纳德•特朗普的支持是其世界观的一部分，这种世界观来自硅谷最狂野的边界。

15小时前

特朗普对电动汽车规则的改革对特斯拉来说将是“巨大利好”

取消对电池汽车的消费者补贴，将导致这家电动汽车制造商在美国的竞争对手亏损扩大。

2024年11月16日

从汽车到飞机：全球制造商准备迎接特朗普关税的冲击

多个行业的高管预计供应链将发生剧变。

2024年11月9日

美国批准锂项目，推动打破中国对电动汽车关键矿产的主导

拜登政府罕见地批准了内华达州Ioneer矿址的开采，并扩大了对企业的税收减免政策。

2024年10月25日

Lex专栏：特斯拉算是汽车制造商吗？

仔细分析特斯拉的7500亿美元估值，就会发现汽车只占一小部分，另有很大一部分是对马斯克想象力的“投资”。

2024年10月25日

印度散户投资者对2024年亚洲最大IPO反应冷淡

随着汽车行业销售降温，散户股票买家普遍回避韩国现代汽车印度分公司33亿美元的上市计划。

2024年10月21日

马斯克迄今为止风险最高的赌注：唐纳德•特朗普

这位亿万富翁企业家全力支持共和党候选人。如果他获胜，奖品可能是对政府的巨大影响力。

2024年10月19日

通用汽车对锂矿投资增至近10亿美元

美国汽车制造商此举意在确保电池原料充足，公司预计电动汽车需求增长将导致金属供应短缺。

2024年10月17日

幸运的失败者：唐纳德•特朗普财富神话的背后

布埃特纳和克雷格揭开了金融业的神秘面纱--以及轻信这些吹嘘的系统。

2024年9月28日

上半年净利同比下降48% 斯特兰蒂斯开始物色CEO继任者

这家生产标致、菲亚特和吉普等品牌的全球第四大汽车制造商，遭遇了突如其来的命运逆转。

2024年9月27日

“没有大众汽车就没有沃尔夫斯堡”：汽车制造商的计划动摇了其家乡

随着德国最大的私营雇主打破其工作保障承诺，这座城市担心自己的身份会消失。

2024年9月17日

外国车企在华工厂同样面临产能过剩

白艾德：几乎所有外国品牌都在华建立了业务，它们没预料到自己的汽车销量会急剧下滑，也没预料到中国自己的汽车业会发展这么快。

2024年9月11日

韩国应从电动汽车起火事件中汲取的真正教训

韩国政府越来越忧虑其工业集团对中国失去技术优势。

2024年9月5日

沃尔沃放弃到2030年仅销售电动汽车目标

吉利旗下的这家瑞典集团现在将力求让电动汽车（包括插电式混合动力汽车）在其全球销量中的占比提高到90%至100%。

2024年9月5日

美国经济能终结哈里斯竞选活动的“糖兴奋”吗？

民主党候选人不能指望美国经济在总统大选前出现反弹。

2024年8月9日

Lex专栏：汽车制造商面临消费者崩溃的沉重打击

由于充足的供应和低迷的需求打击了定价能力，汽车平均售价正在下降。

2024年7月26日

Lex专栏：亚洲电池制造商面临“特朗普风险”

特朗普承诺，如果赢得大选，将废除拜登的清洁能源政策，这使得亚洲公司的美国战略受到威胁。

2024年7月22日

超越模仿：设计师如何重新构想中国汽车

电动汽车制造商正以独特的设计和对充满巧思的内饰的关注树立新标准。

2024年6月24日

为什么电动汽车在美国卖不动？

拜登希望提高电动汽车普及率，但他对中国输美商品征收关税可能会削弱竞争、增加成本。

2024年6月20日

重返简斯维尔：美国中心地带的后制造业生活

通用汽车工厂在2008年关闭时，这座威斯康星小城遭受重创。它的现状对今天的美国有何启示？

2024年6月2日

本田：混合动力汽车销量或将在2030年达到峰值

这家日本车企预计，到本十年末，其混合动力汽车销量将增至每年180万辆。

2024年5月17日

全球汽车制造商重新加大对混合动力技术的投资

利率居高不下以及对充电基础设施不足的担忧，降低了买家对纯电汽车的热情，而此前被业内视为过渡产品的混合动力汽车销量反弹。

2024年5月11日

马斯克解雇特斯拉整个超级充电站团队

这家电动汽车制造商的公共政策部门也将被解散，首席执行官在备忘录中宣布将再裁员数百人。

2024年5月1日