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中国EV涉足跑车，走日本“老路”？

广州汽车集团等中国车企正在相继推出提高加速和精细控制等行驶性能的纯电动跑车。日本车企也曾经通过跑车的投放推动全球市场开拓。

2024年1月11日

物价连涨3年，日本走出通缩了吗？

日本经济正在转向“去通缩”，但工资上涨和需求方面仍比较疲软。

2024年1月7日

“货拉拉”登陆日本

借助人工智能(AI)让货主和卡车司机对接，通过根据供需灵活设定价格，运营企业的拉拉科技控股已经确立了全球最大物流平台的地位，将开拓物流供需紧张的日本市场。

2024年1月4日

中国律所跟随企业脚步扩大“出海”

中国的律师事务所正在以亚洲为中心拓展海外业务。截至2022年底，中国境外的分支机构的数量比2018年底增加了近5成。

2024年1月1日

首届泰康美术馆年度论坛投资人与收藏家专场——秉承长期主义，打造面向未来的收藏

2023年12月29日

“强势日元”时代会重来吗？

多数市场相关人士认为，美联储将从2024年中期开始降息，美日之间的利率差将逐渐缩小。

2023年12月28日

中国资金流向黄金

在中国，黄金的需求正在上升。中国的交易价格持续处在高于国际价格的状态，支撑着处于高位的国际行情。

2023年12月24日

韩国科研实力正在超越日本

韩国的科研实力正在超越日本。韩国从2000年代开始投入10～20年精力持续向科技和人才投资，这样的举措正在结出硕果。

2023年12月21日

中美争相投资东南亚，日本消极

对东南亚的外国直接投资正在迅速增加。2022年对该地区的投资总额达到2225亿美元，刷新了历史最高纪录。

2023年12月18日

美国比起“脱碳化”更优先“脱中国”

汽车企业要摆脱对中国的依赖并不容易。美国享受优惠的车型预计将减少。

2023年12月13日

全球制造业库存比疫情前增3成

全球制造业的库存正在出现过剩迹象。主要企业的库存9月底达到2万1237亿美元，比新冠疫情蔓延前高出30%。

2023年12月11日

日本企业尝试EV材料“脱中国”

在依赖中国的重要物资采购方面，日本企业开始采取多元化和国产化行动。

2023年12月7日

中国在可弯曲太阳能电池领域猛追

在轻便可弯曲低价的“钙钛矿型太阳能电池”的相关专利方面，中国正在提升存在感。2021年的申请数量为70项，达到日本的近4倍。

2023年12月3日

日本最大金条商高管：金价明年或进一步上涨

黄金价格一直保持在高位。在中东局势紧张等背景下，如何预测作为“安全资产”的黄金的行情？

2023年11月30日

野中郁次郎谈日本企业失去30年的本质

日本不再诞生划时代的技术以及像美国“GAFA”那样的创新性组织，也没有再涌现受到世界瞩目的企业家。日本企业出了什么错？

2023年11月27日

中国半导体设备进口激增9成

中国正在明显增加半导体制造设备的进口。调查显示，2023年7～9月的进口额比上年同期增长了90%。

2023年11月22日

美国商业地产是比中国更大的“雷”

自2022年初开始，美国商业地产的价格转为下跌。到目前为止只是小幅调整，但今后会怎样呢？日本银行的看法是“调整空间有可能不小”。

2023年11月19日

全球网络专利排名前10有6家中国企业

截至2023年8月，拥有专利数量首位的是美国IBM的6363件。排在第2位的是华为的5735件，第3位是腾讯控股的4803件。

2023年11月15日

欧洲车企EV转型遇困，向中国厂商求解

欧洲大型车企2023年1～9月的财报日前已全部公布。纯电动汽车（EV）的销量同比增长63％，高于世界平均水平（同比增长33％）。

2023年11月12日

中国，减少的美国国债

美国财政部的数据显示，中国持有的美国国债余额截至8月降至8054亿美元，比2013年大幅减少了4成。

2023年11月9日

世界贸易分裂加剧，多样性下降

以欧洲为中心，很多国家在通货膨胀的局面下陷入经济停滞，在此背景下，全球分裂带来的进出口目的地的变化也可能导致贸易增长乏力。

2023年11月6日

日系车在中国失速，全球战略面临调整

全球最大的汽车市场正在发生变化，日本车企的全球战略不得不进行调整。

2023年11月1日

“IPO之都”香港褪色，融资额跌至第8

香港作为国际金融城市的存在感下降。2023年1～9月，香港曾为世界第1的新股融资额从2022年的第4位下跌至第8位。

2023年10月29日

Web3风险不可回避，欧科云链携手FT中文网、港大重塑行业信心

2023年10月29日