制造业 - FT中文网

制造业

只有卢比贬值能刺激印度经济增长

阿肖卡•莫迪：印度累积的生产成本劣势要求卢比大幅贬值，如此才能刺激印度的出口。

2023年8月9日

中资企业参与塔塔在英国的电池超级工厂

塔塔与英国政府官员曾努力对中企远景动力在超级工厂中的角色保密。

2023年8月5日

行业组织：发展“极其缓慢”的电网阻碍英国电动汽车转型

英国汽车制造商和贸易商协会表示，在英国电动汽车和混合动力汽车产量创新高之际，充电桩安装速度缓慢可能最终使消费者放弃购买电动汽车。

2023年7月27日

印度抑或越南？谁将是中国制造最大的挑战者

贾铭、张亦达：产业链在全球的分散布局势必撼动中国制造“独一无二”的地位。印度制造很有可能成为中国制造的最大对手。

2023年8月4日

新的“大政府时代”：拜登改写经济政策规则

在里根经济学摒弃政府干预经济40年后，美国又开始实行大规模补贴。但这能够引起选民的共鸣吗？

2023年8月4日

FT社评：越南迎来经济腾飞时刻

越南成为制造商“去风险”对华敞口的主要受益者，去年一跃成为亚洲增长最快经济体，但它必须慎防落入“中等收入陷阱”。

2023年7月10日

印度寻求在18个月内制造出国产芯片

莫迪政府正在努力打造印度在生产智能手机、电池、电动汽车和其他电子产品方面的能力。

2023年7月5日

印度劳动法改革挫折考验其制造业雄心

里德：印度两个亲商的南方邦将搁置允许富士康和苹果延长每班工作时长的劳动法改革。

2023年7月4日

中国制造业活动连续3个月收缩

6月份官方制造业采购经理指数(PMI)为49，略高于5月份的48.8，但仍处于收缩状态。建筑业PMI为年内最低水平。

2023年6月30日

全球工业“军备竞赛”适逢其时

霍尔丹：全球正在展开一场再工业化“军备竞赛”，其驱动力很可能对全球宏观经济具有持久影响，甚至可能帮助其摆脱长期停滞。

2023年6月27日

“越南需要采取激进措施以实现经济目标”

越南财长胡德福警告，由于订单急剧下降，该国经济难以保持强劲增长，下半年很可能要采取激进措施来实现全年增长6%至6.5%的目标。

2023年6月26日

英国警告不要“过于依赖”中国电动汽车电池技术

在印度塔塔汽车和中国远景科技即将就英国第二家大型电动汽车电池工厂达成协议之际，英国商务大臣表示英国必须避免“过于依赖”中国的电池技术。

2023年6月20日

FT社评：德国的经济模式需要更新

当前的地缘政治逆风突显了德国奉行的国际化经济模式的脆弱，也凸显了其在中长期面临的挑战。

2023年6月19日

“一路向西”——电子加工厂的中西部足迹

李瀚明：中西部省份在过去十年间逐渐接过东部省份的接力棒，成长为世界电子产品生产重镇。

2023年6月18日

西门子将在中国和新加坡大举投资

这家德国集团在对中国加大押注的同时，也在对冲过度依赖中国的风险，选择新加坡作为其向南亚和东南亚出口的枢纽。

2023年6月15日

英飞凌考虑将更多产能转移到美国

拜登政府的清洁能源和半导体激励措施，促使这家德国芯片制造商重新思考其发展计划。

2023年6月13日

“近岸外包”带动欧洲工业地产升温

2022年，企业在欧洲购买或租赁了960万平方英尺的工业地产，较上年增长29%。

2023年6月13日

英国分销商Bunzl将部分采购转出中国

在亚太地区地缘政治引发担忧之际，Bunzl正将部分采购从中国转移到墨西哥、印度、越南和马来西亚等国。

2023年6月13日

台商西进——“营商环境”和“人心向背”

李瀚明：台商西进叠加上长三角的开发开放，奠定了今天全国最大的两个出口重镇。

2023年6月5日

中国在美国进口中的占比继续下降

回流指数显示，随着西方公司将业务迁至中国以外，中国在美国亚洲低成本进口中的占比今年将跌至一半以下。

2023年6月5日

中国制造业活动连续第二个月收缩

5月份中国官方制造业PMI为48.8。经济学家表示，多个月制造业PMI低于50，将促使政府考虑采取刺激政策来支撑经济。

2023年5月31日

奔驰CEO抨击欧盟将对汽车制造商征收关税

康松林呼吁推迟英国脱欧后的采购规则，并警告称新关税将削弱英国和欧洲的汽车行业竞争力。

2023年5月31日

对华出口大跌令德国担忧制造业状况

亚洲最大经济体对德国商品需求的降低，令后者担心其制造业能否走出萎靡。

2023年5月24日

英国前商务大臣抨击苏纳克缺乏产业战略

前保守党商务大臣克拉克表示，首相对制定“产业战略”太过冷淡。商界领袖警告称，在电动汽车和电池生产等领域，英国正远远落后。

2023年5月18日