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智库:特朗普的经济计划将伤害美国商业
中左翼智库“第三条道路”批评了这名前总统提高关税和限制技术移民的计划。
2024年8月16日
加征关税会对中国造成多大伤害?
陈艾亚:比起美国再度加征关税的可能性,中国现在面临的更大挑战是政策驱动的债务-通缩循环。
2024年8月16日
新能源汽车产业的地缘政治考量:经济依赖、技术竞争与安全风险
吴湘宁,杜柏阳:美欧试图在确保利益最大化目标下实施看似理性的行动,而这些决策以牺牲经济利益为代价,导致双输的囚徒困境。
2024年7月24日
FT社评:Shein、Temu与包裹战
美欧考虑通过取消低价值包裹的关税豁免来限制中国零售商,但这会带来附带损害。
2024年7月5日
电动车产能飙涨:中国该如何讲好故事?
王英良:在弱全球化时代,国际传播的趋势是从政治主导下降为利益攸关方事实性的叙述,讲好中国电动车故事,可能不需要急于政府层表态。
2024年7月3日
欧盟将对乌克兰鸡蛋和糖重新征收关税
欧盟对从乌克兰进口的商品实施“紧急刹车”,预示着未来乌克兰加入欧盟的谈判将面临艰难。
2024年6月27日
对欧盟关税政策,中国反制还是“以和为贵”?
黄蓥祺:在中美经贸走弱的背景下,中欧经贸关系的权重就必然走强,面对突发关税制裁威胁,中国政府所需要投放的外交资源显然会更多。
2024年6月27日
战争与关税正重塑全球秩序
王英良:乌克兰战争与加沙战争加速打破二战后的国际秩序,同时中美关税争端和中美冲突也将导致全球经济格局甚至供需的重塑。
2024年6月25日
中国企业向马来西亚寻求避免美国关税的保证
中国企业希望马来西亚游说华盛顿,不要对中国企业在马来西亚制造或组装的产品加征关税。
2024年6月25日
中国同意与欧盟就电动汽车关税展开谈判
正在访华的德国副总理兼经济部长哈贝克对此表示欢迎。德国对欧盟决定提高针对中国电动汽车的进口关税持批评态度。
2024年6月24日
“关税围城”——中国工业崛起必须越的坎
王英良:任何大国崛起都要经历来自他国的关税围堵。“关税围城”现象可能会进一步淘汰一批中国车企,并塑造几家具有全球竞争力的头部车企。
2024年6月21日
Lex专栏:关税阻挡不了比亚迪进军欧洲
中国最大电动汽车制造商面临的欧盟关税仅从10%上调至27.4%。与此同时,中国车企现在更有动力在欧盟生产。
2024年6月14日
Stellantis拟将部分零跑汽车生产转移到欧洲
在欧盟本周宣布计划对中国制造的电动汽车加征关税后,全球汽车制造商正改变其地区战略。
2024年6月14日
欧盟加征电动汽车关税对中国影响有多大?
欧盟计划对中国电动汽车征收的关税远低于美国,但它在一个快速增长的市场对中国汽车筑起了一道新的壁垒。
2024年6月13日
比亚迪在欧盟公布加征关税幅度后股价大涨
比亚迪在香港的股价周四一度飙升9%。此前欧洲宣布了对从中国进口的电动汽车加征关税的幅度,比亚迪适用的加征税率低于市场预期。
2024年6月13日
关税是政治高招,却是糟糕的政策
沃尔夫:我们有充分的理由干预经济,但贸易政策、尤其是保护主义政策,很少会是实现这一目标的最佳途径。
2024年6月12日
欧盟将对中国产电动汽车征收最高48%的关税
布鲁塞尔方面表示,加征关税措施也将适用于中国产的特斯拉。
2024年6月12日
德国为何呼吁欧盟不要追随美国对中国电动汽车加征关税?
袁杰:德国政府和企业界认为,必须对倾销和不公平做法做出反应,但绝不能从总体上削弱自由和公平的全球贸易关系,贸易战只有输家。
2024年6月7日
美国关税对中国“绿色”产品有何影响?
对话地球:美国将大幅增加中国电动车、太阳能电池板等产品进口关税,这会对中国制造业、贸易、气候外交带来什么影响?五位中外专家分享了看法。
2024年6月3日
欧盟对中国电动车加征关税有必然性
王英良:加征关税是国家竞争利器。这一议题会超出关税本身,涉及到国家竞争优势与国家自主性和大国全球及区域政治动员能力的竞争。
2024年5月31日
中国电动汽车企业如何回应美国关税
Yoon:中国电动汽车企业可能会转而瞄准欧洲市场,极氪等高端品牌将为消费者提供富有吸引力的新功能。
2024年5月28日
中国贸易专家敦促谨慎应对拜登加征关税
在与美国的纷争愈演愈烈之际,中国贸易专家呼吁中国政府占据“道德制高点”,从道德上批评,敦促世界不要走这条路。
2024年5月17日
欧盟面临跟随美国对华加征关税的压力
美国对中国商品加征的新关税预计将促使中国商品改道流向欧洲,并给正极力避免被卷入美中贸易战的欧盟带来更大压力。
2024年5月16日
拜登政府增加太阳能进口关税
美国总统乔•拜登将对进口双面太阳能电池板征收关税,特朗普时期这类电池板享受进口关税豁免。
2024年5月16日
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