中国政府 - FT中文网

中国政府

中国三大航空公司将连续第四年亏损

东航、国航和南航预计2023年合计净亏损至多143亿元人民币。经济不确定性以及中美直飞航班减少拖累了对国际旅行的需求。

2024年2月1日

沙利文：美中计划安排两国领导人通电话

这位白宫国家安全顾问还表示，他与中国外长王毅进行了实质性的谈话，向其表达了中国有“责任”制止胡塞叛军袭击红海商船。

2024年1月31日

英国警方查获14亿英镑涉嫌欺诈洗钱案的比特币

这些比特币据悉源自发生在中国的一起投资诈骗案，此案也是全球范围内执法部门查获的最大规模加密货币脏款之一。

2024年1月31日

美中官员就打击芬太尼原料举行会谈

双方官员将在北京讨论打击芬太尼原料从中国出口的事宜，以落实拜登和习近平去年会晤时达成的一项协议。

2024年1月30日

全球贸易：中国产业补贴引起的担忧

美国和欧盟正在对中国“去风险”，但北京方面在经济自主性上坚持自己的计划，实施已久的产业补贴让西方担忧。

2024年1月30日

美国促请中国帮助劝说伊朗管束胡赛武装

美国国家安全顾问沙利文与中国外交部长王毅在泰国举行闭门会晤，与此同时西方国家的海军在红海对胡赛武装加大反击。

2024年1月29日

“西伯利亚力量2号”天然气管道遭遇建设延迟

蒙古总理称，俄罗斯和中国尚未就这一庞大基础设施项目的关键细节达成一致。

2024年1月29日

马斯克的人工智能野心能实现吗？

他似乎一直在往前走，但我们不知道我们得到了什么。

2024年1月28日

波音公司的麻烦是如何打破航空业的力量平衡的

如果波音的市场份额继续输给空中客车，可能会对供应链和航空公司客户造成影响。中国商飞和巴西航空工业公司也可能尝试打破波音和空客双头垄断。

2024年1月28日

马斯克准备筹集60亿美元来挑战OpenAI

特斯拉首席执行官希望吸引香港和中东投资者，他的估值目标是200亿美元。

2024年1月26日

红海袭击让欧洲制造商和零售商面临“混乱”时期

集装箱船改道扰乱了供应链，增加了航行时间和运输成本。

2024年1月22日

航运危机影响中国经济，中国发声推动红海航运安全

中国官员呼吁化解这条重要水道的航运危机，但没有发出外交或军事援助的信号。

2024年1月19日

Lex专栏：中国“银发经济”带来新机会

中国人口减少的影响将波及全球经济。但随着政府转变支出方向以适应不断变化的人口结构和消费趋势，这也应该创造出下一波投资机会。

2024年1月18日

李强：中国和爱尔兰是合作共赢典范

分析人士称，访问都柏林让中国总理得以鼓励爱尔兰同中国保持密切关系，尤其是在欧盟大国对中国采取更强硬立场之际保持芯片销售畅通。

2024年1月18日

李强在达沃斯宣布中国经济去年预计增长5.2%

中国总理在世界经济论坛发表演讲时指出，中国经济正在“稳健前行”，中国去年经济增长率是在没有诉诸“强刺激”的情况下实现的。

2024年1月17日

中国芯片制造商加强与日本同行的联系

受美国及其盟国出口管制打击，中国半导体企业开始巡回展出。

2024年1月15日

基金经理拉吉夫•贾因押注中东股市28亿美元

GQG削减在华头寸，称中国政府对私营企业的打压令外国投资者“感到紧张”。

2024年1月15日

中国经济增长有多快？

英国通胀是否仍在下降？关于美国消费者的健康状况，零售额将告诉我们什么？

2024年1月14日

对2024年保持乐观的理由

科学在关键领域取得突破，贸易保持稳定，暴君不会永远存在。

2024年1月12日

拜登将在台湾大选后派遣代表团访问台北

在台湾大选后立即派遣这样的代表团非常不寻常，可能使美中两国缓和紧张关系的努力复杂化。

2024年1月11日

中美两军官员自2021年以来首次会晤

五角大楼表示，美中军方高级官员进行了为期两天的讨论，副助理部长蔡斯强调了保持两军沟通的重要性，“以防竞争演变为冲突”。

2024年1月10日

现代汽车是如何在美国发展壮大的？

这家韩国汽车制造商在美国的电动汽车销量已升至仅次于特斯拉的第二位。

2024年1月8日

韩国扩大对与香港股指挂钩的“奇异票据”的调查

由于散户投资者担心遭受重大损失，监管机构正在调查12家机构可能存在的不当销售股票挂钩证券的行为。

2024年1月8日

中国寻求缓解游戏行业对新一轮整顿的担忧

为缓解人们对中国视频游戏行业再次受到监管整顿的担忧，北京方面免职了一名重要官员，并紧急就新措施召开磋商会议。

2024年1月8日