{"text":[[{"start":8.88,"text":"上个月，一艘日本建造、英国投保、飘着巴拿马国旗、由印度船员操作的轮船，横向卡住了全世界最繁忙的水道之一，将全球化的奇迹与荒谬尽皆暴露在聚光灯下，进一步增加了供应链的压力，而疫情期间供应链本已受到极限考验。"}],[{"start":29.57,"text":"然而，尽管全球贸易受到了干扰，但并没有陷入停滞。"},{"start":34.72,"text":"那些通常走苏伊士运河的船只大多改道绕行好望角。"},{"start":39.68,"text":"运河重新开通后，等待通过的船只不到一周的时间就通过了运河。"}],[{"start":45.66,"text":"联合国贸易和发展会议(United Nations Conference on Trade and Development)负责贸易和物流的主管扬•霍夫曼(Jan Hoffmann)表示，这一事件可能导致了货运延期，“但总体而言，其影响微不足道”。"}],[{"start":57.169999999999995,"text":"他指出：“人们对苏伊士这类事并非毫无准备。"},{"start":61.58,"text":"企业早就知道不要过度依赖一条路线或一家供应商。”"}],[{"start":66.38,"text":"不过全球最大集装箱航运公司AP穆勒-马士基(AP Moller-Maersk)首席执行官施索仁(Soren Skou)上周表示，此次堵塞事件将鼓励企业多元化其供应商、增加库存、减少对“准时制”(JIT)策略的依赖。"}],[{"start":82.88,"text":"该集团首席经济学家格雷厄姆•斯莱克(Graham Slack)也认为供应链在过去12个月的坚挺“令人瞩目”，但他表示航运业高管必须尽快确定这些“黑天鹅”事件到底是“百年一遇还是二十年一遇”的现象，并相应地调整自己的策略。"}],[{"start":101.00999999999999,"text":"或者，正如供应链风险咨询公司Everstream Analytics产品总监舍丽娜•卡迈勒(Shehrina Kamal)所言：“今天是苏伊士运河，昨天是疫情，明天又是飓风。”"}],[{"start":113.10999999999999,"text":"咨询公司麦肯锡(McKinsey)去年5月对供应链高管进行的一项调查发现，93%的高管计划加强其供应链的弹性，方式有增加供应商冗余、减少产品中独特部件的数量，或者将其业务地区化。"}],[{"start":129.73999999999998,"text":"任何由疫情引发的供应链回流都将对集装箱航运业造成打击，该行业去年报告了巨额利润，尽管新冠疫情引发了混乱。"},{"start":140.39999999999998,"text":"但许多业内人士仍对本地化——或者更广泛而言，从“准时制”供应链转变为“以防万一制”(just-in-case)供应链——的相关讨论持怀疑态度。"}],[{"start":152.39999999999998,"text":"船东协会波罗的海国际航运公会(Bimco)首席航运分析师彼得•桑德(Peter Sand)对企业采购零部件的方式会发生重大变化感到怀疑。"},{"start":162.68999999999997,"text":"他表示，随着西方企业注意到中国相对较好地应对疫情，事实上“钟摆已经重新摆回到有利于现有供应链的方向”。"}],[{"start":172.62999999999997,"text":"他解释道：“当企业缺乏它们所需的零部件时，通常会想‘我们为什么要选择这种方式’，但最终还是没有其他选择。"},{"start":182.26999999999998,"text":"绝大多数企业都很难摆脱对中国的依赖。”"}],[{"start":186.20999999999998,"text":"霍夫曼也总结道，“（供应商的）多样化比回流更有可能”。"}],[{"start":191.34999999999997,"text":"过去一年，一些最大的集装箱航运公司将大部分时间花在了自身的多元化上，它们收购了供应链的其他参与者，如货运代理和仓库运营商。"},{"start":203.33999999999997,"text":"咨询公司Sea-Intelligence的创始人艾伦•墨菲(Alan Murphy)说：“航运公司早已对供应链的其余部分垂涎欲滴。”"}],[{"start":211.28999999999996,"text":"按运力计算世界第五大集装箱航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)上月收购了NileDutch，这是一家往返西非的集装箱运输服务提供商。"},{"start":222.43999999999997,"text":"法国航运公司达飞海运集团(CMA CGM)上月购买了4架空客(Airbus)飞机，将在欧洲和北美之间飞行，为客户提供“灵活的解决方案”。"}],[{"start":232.59999999999997,"text":"马士基去年敲定了对美国仓储和分销集团Performance Team、以及KGH Customs Services的收购，称这将有助于其物流和服务业务“整体升级以及改进”，该部门去年的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)翻了一番多，达到4.7亿美元。"}],[{"start":251.25999999999996,"text":"桑德表示，对电商需求的不断上升——美国总统乔•拜登(Joe Biden)最近推出的1.9万亿美元刺激计划可能会进一步提振该需求——几乎可以肯定是马士基进入仓储业务背后的一大促因。"},{"start":265.9,"text":"航运公司“可以看到亚马逊(Amazon)等公司通过廉价运输其商品赚了一大笔钱”。"}],[{"start":272.2,"text":"他说：“如果（航运公司）能够在业务中增加仓库和货运代理，这将给它们带来优势。"},{"start":279.78999999999996,"text":"但很多公司过去都尝试过，然后惨败。”"}],[{"start":283.59999999999997,"text":"译者/何黎"}]],"url":"https://creatives.ftacademy.cn/album/001092082-cn-1617877289.mp3"}