克莱尔•布希 - FT中文网

工程师流失令波音的处境雪上加霜

波音工程师的平均任职时间缩短，这可能会拖累当前的运营，并使波音推出下一款新飞机变得更加困难。

18小时前

马斯克的政治立场让部分特斯拉车主“粉转黑”

随着特斯拉的亿万富翁CEO与特朗普建立密切关系，一些消费者正在回避这个最知名的电动汽车品牌。

2024年12月10日

美国保守派加强施压，众多企业放弃多元化努力

这次回撤的规模是一个突然的逆转。就在几年前，随着民主党总统的当选，多元化政策似乎正处于上升阶段。

2024年12月6日

美国法院驳回波音有关737 MAX坠机事件的认罪协议

理由是在选择监督协议合规性的监察员时考虑了多样性、公平性和包容性等因素，这种选择标准可能会削弱公信力。

2024年12月6日

汽车行业如何受到特朗普关税的影响

美国当选总统表示将对墨西哥和加拿大征收关税，这将扰乱该行业复杂的供应链。

2024年11月30日

空客难以利用波音困境巩固优势

这家欧洲飞机制造商年初时还踌躇满志，但现在正努力克服持续的生产延误和供应链问题。

2024年11月28日

美国燃油和食品价格下降为感恩节购物者带来宽慰

尽管美国人对通货膨胀仍感到担忧，但预计节日期间的旅行人数将创下纪录。

2024年11月28日

没有学位也没问题：美国雇主不再局限于大学文凭

IBM、通用汽车和沃尔玛等公司正专注于申请人的技能，而不是教育。

2024年11月23日

特朗普对电动汽车规则的改革对特斯拉来说将是“巨大利好”

取消对电池汽车的消费者补贴，将导致这家电动汽车制造商在美国的竞争对手亏损扩大。

2024年11月16日

波音工人投票决定结束为期8周的破坏性罢工

依据协议，工人们未来4年将加薪38%，飞机将恢复生产。但迄今为止，罢工估计已给波音造成27亿美元损失。

2024年11月5日

波音计划售股筹资190亿美元以充实资产负债表

这家飞机制造商寻求缓解因持续罢工而加剧的资产负债表压力。

2024年10月29日

有人能修好波音公司吗？

这家飞机制造商的新老板承诺要改变文化，但延长代价高昂的罢工的投票突显了他面临的挑战。

2024年10月26日

波音工厂工人拒绝最新合同

工人的投票结果打击了波音新任首席执行官稳定业务的计划。

2024年10月24日

“他们就是出离愤怒”：波音罢工者准备长期罢工

数万名机械工人举行抗议活动，飞机制造商因最新危机而陷入困境。

2024年10月7日

上半年净利同比下降48% 斯特兰蒂斯开始物色CEO继任者

这家生产标致、菲亚特和吉普等品牌的全球第四大汽车制造商，遭遇了突如其来的命运逆转。

2024年9月27日

波音供应链因工人罢工和生产放缓而动荡

波音供应商Spirit AeroSystems目前正在利用波音罢工的时间赶工挤压订单，但如果罢工持续下去，该公司将在三周内强制工人无薪休假。

2024年9月26日

波音给罢工工人的最新方案引发工会愤怒

波音公司称，新方案改善了薪酬和退休条件，是“最佳和最终”方案。

2024年9月24日

波音国防业务主管离职

这是波音新CEO上任后的首次高层变动。波音经历了多年的亏损，其太空舱灾难导致两名宇航员困在太空。

2024年9月23日

罢工影响生产，波音面临现金短缺

波音首席财务官韦斯特告诉投资者，劳资纠纷将推迟按时实现737 Max产量目标的时间。

2024年9月14日

波音工人开始罢工，拒绝25%加薪

工会成员在其合同于周四午夜到期后停工。近95%的人拒绝工会先前达成的劳资协议，96%的人投票支持罢工。这是波音受到的最新打击。

2024年9月14日

波音与工会达成初步协议，以避免破坏性的罢工

生产工人的罢工将给这家陷入困境的航空航天制造商带来新的问题。

2024年9月9日

波音会分拆吗？

随着这家航天巨头的困境加剧，分析师们纷纷质疑它是否应该退出一个规模虽小但却引人注目的业务部门。

2024年9月7日

Nasa求助于马斯克的SpaceX将被困的宇航员带回地球

美国航天局将不使用向国际空间站运送宇航员波音飞船。

2024年8月25日

盈利前景暗淡，福特取消一款电动SUV生产计划

福特公司表示，由于细分市场拥挤以及主流消费者不愿为电动汽车支付高溢价，其计划中的电动SUV将无法在推出一年内实现盈利。

2024年8月22日

警察与抗议者在以色列驻芝加哥领事馆外发生冲突

有亲巴勒斯坦的示威者被捕，冲突地点距离民主党提名哈里斯的党代会会场不到两英里。

2024年8月21日

NASA考虑选择SpaceX公司带回宇航员

美国航天局对是否使用波音公司的“星际客机”进行返回任务持“保守”态度。

2024年8月8日

波音新CEO上任：“他是那种在乎别人的人”

奥特伯格将于8月8日在这家航空航天制造商担任最高职位，他将面临从劳资关系到产品质量的一大堆挑战。

2024年8月1日

波音任命凯利•奥特伯格为首席执行官

前罗克韦尔柯林斯公司总裁将接替戴夫•卡尔霍恩出任这家饱受危机的飞机制造商的职位。

2024年8月1日

福特二季度财报远不及预期

这家美国汽车制造商多年来一直受困于质量控制问题。

2024年7月25日

波音空难家属与美国检察官就合规监督问题展开斗争

受害者家属被排除在企业监管协议之外，司法部与受害者家属之间的关系依然紧张。

2024年7月22日

认罪不太可能对波音造成冲击

波音与美国司法部达成认罪协议，此后公司股价继续上涨，政府合同和债券评级也有望不受影响。

2024年7月9日

波音与美国司法部达成认罪协议

波音违反了在737 Max飞机发生两起致命坠机事故后与司法部达成的一项协议。

2024年7月8日

空客和波音就分拆Spirit接近达成协议

这三家公司之间的复杂协议最早将于下周公布。预计波音公司将接管Spirit的大部分业务，包括其在堪萨斯州的主要设施。

2024年6月24日

为什么电动汽车在美国卖不动？

拜登希望提高电动汽车普及率，但他对中国输美商品征收关税可能会削弱竞争、增加成本。

2024年6月20日

波音CEO就安全疏失和对待举报人的方式接受质询

美国参议员们称，这家飞机制造商在保护那些担心遭到报复的举报人方面做得太少。

2024年6月19日

波音和空客购买的飞机部件带有虚假认证的金属

美国航空安全监管机构正在调查始于中国钛的问题的范围和影响。

2024年6月15日

波音困境如何影响其供应商?

美国最大飞机制造商的零部件供应商正努力应对需求和生产方面的不确定性。

2024年5月29日

波音供应商Spirit AeroSystems的现金和库存困境加剧

在阿拉斯加航空737 Max飞机门板炸裂事件后，这家机身制造商的交付速度放缓，因为其要应对越来越多的审查。

2024年5月8日

波音因技术故障取消Starliner航天器发射

波音CST-100 Starliner航天器因火箭氧气安全阀出现问题而取消发射，与此同时，波音正因787梦想客机面临新一轮调查。

2024年5月7日

航空公司计算波音生产放缓带来的成本

由于737 Max质量危机导致交付延迟，航空旅客即将面临更高的票价和更精简的航班计划。

2024年4月25日

波音首季烧掉39亿美元

该数字略低于这家美国飞机制造商之前预估，但远高于去年同期，突显737 Max飞机生产放缓以及对客户赔偿的影响。

2024年4月25日

波音工程师称安全问题在公司内部被忽视

举报人萨利普尔在美国国会作证时称，波音“绝对”存在一种对提出安全问题的员工进行报复的文化。

2024年4月18日

波音工程师否认举报人对787安全风险的指控

波音称测试结果显示宽体客机787所用复合材料存在疲劳应力的证据“为零”。

2024年4月16日

波音首席执行官卡尔霍恩将卸任

这家美国飞机制造商的董事长也将走人，由高通前CEO莫伦科夫接任，他将负责物色新一任首席执行官。市场对该公司高层换人反应积极。

2024年3月26日

美国车企获得更多时间来实现激进减排目标

汽车行业表示，美国环保署的最终规定为向电动汽车转型提出了“更合理”的目标。

2024年3月21日

美国事故调查员称波音公司未提交文件

美国国家运输安全委员会主席称，波音尚未披露谁曾在飞行途中脱落的门板上工作过。

2024年3月7日

五角大楼承包商未能共享军工股繁荣

尽管武器需求激增，但由于华盛顿立法僵局造成政府支出的不确定性，美国防务公司股票表现逊于欧洲同行。

2024年3月4日

波音正在谈判收购机身供应商Spirit AeroSystems

这家飞机制造商表示，重新整合其前部门将加强安全性并提高质量。

2024年3月4日