{"text":[[{"start":9.75,"text":"台湾的“长赐”号（Ever Given）集装箱船创造了历史，这艘货轮搁浅并堵塞了苏伊士运河。"},{"start":16.94,"text":"自151年前开通以来，该航道只关闭过5次。"},{"start":21.990000000000002,"text":"这艘长度超过运河宽度的搁浅船，在欧亚之间最快的海运航路上楔入了一枚卡子。"},{"start":29.330000000000002,"text":"这将对要求准时制的供应链造成冲击。"}],[{"start":33.04,"text":"这次堵塞也许看上去是一次怪诞的偶发事件，但是这可要三思。"},{"start":38.769999999999996,"text":"数十年来，贸易交付时间和成本的缩减意味着船舶体积在不断扩大。"},{"start":45.129999999999995,"text":"“长赐”号可能容纳超过2万个集装箱（20英尺标准集装箱），但还有更大的船舶将于2023年交付使用。"},{"start":54.87,"text":"根据这些船吃水的深浅，它们也有可能被困在苏伊士河中。"}],[{"start":59.959999999999994,"text":"每天大约有50艘船只通过苏伊士河，其中有一半是集装箱船。"},{"start":66.03999999999999,"text":"堵塞会增加成本，导致交货延迟。"},{"start":69.72999999999999,"text":"绕道南非好望角的另一条南部航线，将会增加水上航行的天数。"},{"start":75.50999999999999,"text":"据航运分析公司VesselsValue估算，集装箱船的延误时间将多达9天，而油轮的延误时长则可能翻倍。"},{"start":84.32,"text":"每艘集装箱船的平均航程可能要花费超过42.7万美元。"}],[{"start":89.85,"text":"洲际行程中，海运的替代方案有限。"},{"start":93.22999999999999,"text":"空运提供了一条路线，但每公斤的成本要高得多。"},{"start":97.67999999999999,"text":"贝伦贝格银行（Berenberg）指出，只有高价值的物品、或非常紧急的快递，才值得以每公斤2至3美元的价格运送。"},{"start":106.47,"text":"一艘货柜船的运输成本只有每公斤4美分。"},{"start":110.37,"text":"两者的价格涨幅都超过了历史平均水平，尤其是集装箱运输。"},{"start":116.36,"text":"中国和欧洲之间的短期费率在一年内增加了五倍。"}],[{"start":120.85,"text":"全球最大的两家航运公司长荣（Evergreen）和马士基（Maersk）的股价都出现了飙升。"},{"start":126.28,"text":"即便如此，它们的盈利估值倍数已经大幅下降。"},{"start":130.81,"text":"市场似乎认为运费将在今年晚些时候回落。"}],[{"start":135,"text":"无论如何。"},{"start":136.4,"text":"从汽车芯片到医疗用品，供应链问题层出不穷，预计企业将增加订单，以确保库存缓冲。"},{"start":145.15,"text":"苏伊士运河的运输阻塞，并不是供应链被抻紧的唯一原因。"}],[{"start":150.48000000000002,"text":"本文编辑：渔忍者"}]],"url":"https://creatives.ftacademy.cn/album/36286-cn-1616611811.mp3"}