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全球碳市场的起承转合
王梦汐:基于国际共识的碳定价愈加紧迫,细节有待商榷。各国碳市场的对接若要完成规则和标准的统一,应具备五个关键前提。
2021年8月3日
央行数字货币赋能通证经济
程实、高欣弘:通证经济有望借机获得跨越式发展,以合法合规为前提融合两大重点赛道,在完善多层次资本市场建设同时,促进数字经济生产力的释放。
2021年8月3日
行星生命迹象指标凸显气候“压力值”
据一篇最新论文,科学家们追踪的31个气候变化相关指标有18项创下了新高和新低,同时有若干项出现了积极变化。
2021年8月2日
国家层面的气候政策得接地气
斯蒂芬斯:无论各国在联合国气候大会上达成什么协议,到了某个环节,这些承诺将不得不转化为国家决策,政府将不得不走下云端。
2021年8月2日
我们是否已步入气候变化的新阶段?
克拉克:科学家担心极端天气事件正以比模型预测的更快的速度到来,但对于我们是否已进入一个更危险的非线性气候变化时期仍存在分歧。
2021年7月28日
中国对欧直接投资趋势解读
王英良:新冠疫情的持续影响使投资面临很大障碍,欧洲对外国投资设置越来越高的监管壁垒导致中国投资水平一再降低。
2021年7月27日
G20那不勒斯峰会在气候议题上仍存关键分歧
G20环境部长承诺在11月联合国气候变化大会之前提高各自的气候目标,但未能就逐步淘汰煤炭或取消化石燃料补贴达成共识。
2021年7月26日
气候科学家:近期极端天气事件严重性“爆表”
从德国的致命洪灾到加拿大的49摄氏度高温,近期灾难性天气事件的发生速度和规模近乎无法想象。
2021年7月26日
中国地方政府成立信用保障基金为国企纾困
已有六个省份的地方政府成立国有企业信用保障基金,为资金短缺、负债累累的国有企业纾困。这些基金已获得至少1100亿元人民币。
2021年7月22日
特斯拉与必和必拓达成镍协议
特斯拉一直在发达国家寻找低碳镍供应商,这是其8个月以来达成的第三份镍协议。镍是特斯拉需要更强大电池的高续航汽车的关键材料。
2021年7月22日
我们不能再说洪水是天灾
不管伦敦、纽约和德国的基础设施有何缺陷,一条物理定律仍然成立:空气越暖,容纳的湿气越多。湿气越多,雨水就越多。
2021年7月21日
美气候特使克里:中国必须在2030年前削减排放
克里在一场措辞严厉的演讲中表示,世界未能兑现其气候承诺,并呼吁所有主要经济体在2030年前开始减排。
2021年7月21日
社会创新领域需要一部国富论
孙含晖:《Impact》这本书是社会创新领域的国富论,既适合商界人士学习,也对公益界人士颇有启发,它所讨论的内容关系到全人类的美好未来。
2021年7月21日
反垄断加速互联网生态进化
程实、高欣弘:数字经济的核心投资逻辑发生转变,跑马圈地将无法再赚取超额收益,在开源确权的竞争环境下,先进技术是不变的投资主线。
2021年7月21日
中国货币增长:外生变内生
胡月晓:大约2019年始,中国货币已由外生性增长转向内生性增长。这将使货币增长前景更趋平稳,投资者看待市场变化视角和投资思维需要重塑。
2021年7月20日
碳价格未来如何走?
王梦汐:全国碳交易所开启,价格机制在碳排放权交易的过程中举足轻重。碳价格将有怎样的走势,其影响因素又是什么呢?
2021年7月19日
洪灾将气候问题推入德国大选核心
破坏性洪灾让人们更加关注气候变化问题,大多数德国政党都认同全球变暖是导致这场灾难的罪魁祸首。
2021年7月19日
欧佩克+达成石油增产协议
欧佩克+将从今年8月起,每月将日产量增加40万桶。包括阿联酋、沙特、俄罗斯、伊拉克和科威特在内的成员国都将获准提高产量基线。
2021年7月19日
从历史、理论、现实看“滴滴事件”
王英良:中国这一次跨部门联合执法并非专门针对滴滴和赴美上市的中国跨国公司,而是力图“以点带面”,在未来的中美博弈中避免被动的举措。
2021年7月18日
分析人士:现阶段中国碳市场作用有限
中国碳交易市场于周五启动,目前只纳入能源行业。分析人士称,这是中国削减二氧化碳排放的一次谨慎而有限的尝试。
2021年7月16日
德国洪灾导致至少33人遇难
另有数十人下落不明。正在访问美国的德国总理默克尔表示震惊,而她的准接班人拉舍特将洪灾归因于气候变化。
2021年7月16日
中国比特币挖矿用电量占比首次降至一半以下
2019年9月至2021年4月,中国哈希率在全球的占比从逾75%降至46%。而电力基本来自化石燃料的哈萨克斯坦升至第三名。
2021年7月15日
美国民主党拟靠碳边境税为3.5万亿美元支出计划买单
美国民主党议员正在起草计划,对来自碳污染国的进口商品征税,以此为周二商定的一项3.5万亿美元一揽子支出计划买单。
2021年7月15日
欧盟即将公布里程碑式的减排计划
这项一揽子计划将使欧盟成为全球净零排放行动的首个先行者,它将针对所有关键行业和国际贸易。欧盟的贸易伙伴将予以密切关注。
2021年7月14日
G20未能有效应对全球性挑战
沃尔夫:国际社会未能做出真正全球性的抗疫应对,这意味着,我们在应对气候变化方面同样无法采取共同行动。
2021年7月14日
美联储QE退出路径:风险在哪里?
邵宇、陈达飞:本次美联储非常规货币政策正常化,将是“急刹车”。不知是市场欺骗了美联储,还是美联储驯服了市场,抑或两者达成某种默契。
2021年7月11日
大众高管:欧盟新规将导致汽油车不如电动汽车赚钱
大众品牌发展负责人表示,欧盟最早将于2025年生效的所谓“欧7”排放标准将给内燃机车带来“巨大挑战”。
2021年7月13日
英国计划从2040年起禁售柴油卡车
英国政府将于周三发布交通脱碳计划,寻求到2050年实现净零碳排放。该计划还将为道路收费这一政治难题奠定基础。
2021年7月13日
美俄承诺“共同行动”应对气候变化
这是自上月美俄总统峰会以来,两国关系可能缓和的首个积极迹象。气候变化是俄美之间有望加强合作的少数几个领域之一。
2021年7月13日
可持续金融需要中央计划
由一个中央规划机构提供系统性的指导,将帮助公共和私营部门投资者区分可持续投资与不可持续投资。
2021年7月12日
G20财长支持用碳定价应对气候变化
这是G20财长首次在公报中表达了对碳定价的支持,长期以来G20成员国一直在该问题上存在分歧,美国历来尤其反对。
2021年7月12日
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