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特斯拉开始交付Cybertruck并公布定价

最便宜的车型预计售价为6.099万美元,这家电动汽车制造商的目标不再局限于轿车和SUV。
2023年12月5日

通用汽车将回购100亿美元股票,股息提高33%

向股东返还“可观数额资本”的宣布推动该股大幅上涨。近期遭遇罢工的这家汽车制造商还下调了全年盈利指引。
2023年11月30日

马斯克称瑞典特斯拉相关行业罢工“太疯狂”

分析人士称,特斯拉目前面临的最大风险是其他国家,尤其是德国的工会加入罢工浪潮,以表示对瑞典工会的支持。
2023年11月24日

大众成为最新一家在美国加薪的非工会汽车制造商

这家德国汽车制造商将为田纳西州工厂的工人加薪11%,此前日产、现代、本田和丰田均已宣布提高工人工资。
2023年11月23日

韩国电动汽车电池制造商缩减在美投资并裁员

LG新能源和SK On因需求低迷而放慢了在美国的扩张速度。
2023年11月23日

斯特兰蒂斯酝酿与宁德时代在欧洲合资建设电池厂

两家公司已达成电池供应协议,正就在欧洲合资建立电池制造企业进行谈判,突显斯特兰蒂斯面临降低电动汽车成本的压力。
2023年11月22日

汽车制造商加大电动汽车销售折扣力度

西方电动汽车主流买家的购买欲低于预期,销售增长急剧下降。
2023年11月13日

乔•拜登在中西部汽车厂之旅中争取工会选票

美国总统称赞工人达成的“改变游戏规则”的协议,并支持在特斯拉和丰田成立工会。
2023年11月10日

丰田将在北卡罗来纳州电池厂再投资80亿美元

这是自美国2022年通过《降低通胀法》以来,外国汽车制造商进行的最大一笔投资。
2023年11月1日

美国汽车制造商放缓电动汽车增产计划

消费者对电动汽车和卡车的需求低于行业预期。愿意先尝试的人已经买了电动汽车,但主流消费者似乎更犹豫不决。
2023年10月30日

福特称罢工导致营业利润减少13亿美元

福特首席财务长约翰•劳勒表示,在工人罢工期间,该公司的轿车和卡车产量比正常情况下减少了8万辆。
2023年10月27日

福特与美国汽车工人联合会达成协议

福特成为美国汽车行业三巨头中首家与工会解决合同纠纷的公司,它将在为期四年的协议期内将工会成员的工资提高25%。
2023年10月26日

美国东南部能取代底特律成为电动汽车时代的“汽车之城”吗?

美国东南部地区与中西部的汽车业心脏地带正上演投资争夺战。
2023年10月26日

特斯拉Cybertruck:备受期待、拖延已久、制造过程堪称“噩梦”

这款电动皮卡最终到货后,将带领埃隆-马斯克进入北美市场最有利可图的部分。
2023年10月22日

爱尔兰SUV销量上升

爱尔兰售出的每三辆汽车中就有两辆SUV,这一比例居欧盟之首。
2023年10月20日

福特董事长呼吁美国汽车业工人结束罢工

比尔•福特表示,长时间的罢工将危及美国经济及当地社区,并称供应基础将随着罢工的扩大开始崩溃。
2023年10月17日

印尼镍矿被指造成毁林

这些镍矿的投资者包括美国福特、巴西淡水河谷、中国青山控股和香港怡和集团。分析显示,仅2019年以来的毁林面积就达到2.3万公顷。
2023年10月9日

通用汽车同意将电动汽车电池厂纳入劳动合同范围

美国汽车工人罢工进入第4周,汽车制造商向汽车工人联合会做出临时让步。
2023年10月7日

拜登加入密歇根州罢工汽车工人纠察线

拜登对罢工的汽车工人说,“是工会造就了中产阶级”。他似乎支持工会提出的加薪40%的要求。
2023年9月27日

日产CEO:世界需要摆脱内燃机

此前,英国推迟了新汽油和柴油汽车的禁售日期。
2023年9月26日

福特暂停密歇根州电动汽车电池厂的建设

这家汽车制造商原计划利用该工厂,采用中国宁德时代许可的技术制造电池。
2023年9月26日

拜登和特朗普将先后前往密歇根州争取工会选票

随着2024年大选的临近,争取美国工业地区蓝领工人支持的政治斗争日益升温。
2023年9月26日

美国汽车工人罢工扩散到38家工厂

在工会邀请拜登总统前往纠察线后,福特改善了对工人的待遇,并没有采取进一步行动。
2023年9月23日

当前,特斯拉赛博卡车的发货:发稿比例为1:219

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2024年11月24日
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