福特 - FT中文网

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百年福特的新伙伴：自动驾驶初创公司Argo AI

获得福特10亿美元投资的自动驾驶技术合作伙伴Argo AI并不是硅谷企业，而是在匹兹堡创立并扎根的高科技公司。

2018年8月15日

福特寄望新款SUV提振在华销量

日益富裕的中国消费者青睐更宽敞、适合全家乘坐的车型。福特在中国推出新款入门级SUV正是为迎合这一趋势。

2018年8月9日

福特将与众泰合资生产电动车

为了不在电动车开发竞赛中落后，福特与安徽众泰汽车就成立在中国市场开发和销售电动车的合资企业签署谅解备忘录。

2017年8月23日

重塑福特——一项不可能的任务

加普：美国汽车制造商的商业模式面临全球性、多方位挑战，福特换了CEO来应对挑战，这项任务极其艰巨。

2017年5月31日

FT社评：“美国优先”的贸易保护主义谬论

特朗普近日迫使福特改变在墨西哥建厂的计划，此举将在商业领袖中灌输对政治干预的恐惧心理，扰乱国际供应链。

2017年1月5日

福特拟开发完全自动驾驶汽车

这种车将不会配备方向盘或踏板。这家美国汽车制造公司宣布了一系列投资，包括与中国百度联手投资一家公司。

2016年8月17日

不睬苹果谷歌丰田选用福特车载智能技术

因担心失去差异化竞争关键环节，传统汽企不愿将车载系统控制权拱手交给硅谷巨头

2016年1月5日

福特取消心脏病监测座椅研发项目

该公司称正根据可穿戴技术的进步，调整健康和安全监测产品策略

2015年5月4日

福特CEO：欧洲汽车产能仍过剩

即将卸任的穆拉利称，欧洲汽车业需要关闭更多工厂

2014年5月26日

福特警告新兴市场汽车产能过剩

首席运营官菲尔茨表示，巴西等几个新兴市场的汽车销售未达厂商预期

2014年3月5日

美国汽车业抨击日本经济政策

日元贬值让美国产品在其他国家的销售处于不利地位

2013年7月17日

福特将在中国推出林肯汽车

作为林肯品牌复兴计划的一个环节，此举标志着该品牌将首次尝试走出北美

2012年8月29日

福特拟在中国建新厂追赶竞争对手

福特新厂将建在杭州，2015年投产后将使其在华产能较现在扩大一倍

2012年4月20日

“汽车数量大幅增长可能带来全球拥堵”

福特汽车董事长呼吁世界迈向联网汽车和智能交通体系

2012年2月27日

Lex专栏：福特的野心

福特汽车希望在2020年前，将在亚洲和非洲的汽车销量占比提高至三分之一。看上去,福特能够继续在速度上超过丰田和通用，但同时它也得随时留意“超车道”。

2011年6月14日

福特CEO和董事长获近亿美元股票奖金

底特律三大汽车制造商中，只有福特未受政府纾困，因而高管薪酬不受限制

2011年3月9日

福特第三季度业绩明显改善

公司表示，年底前将实现净债务为零，同时预计第四季度将继续保持强劲业绩

2010年10月27日

Lex专栏：福特卷土重来

“福特，开吧”这句口号，标志着福特已经走过了谷底。印象影响现实。投资者和客户确实相信，福特比前几年好多了，这形成了一个良性循环。

2010年10月27日

中国吉利18亿美元收购沃尔沃

吉利承诺保持沃尔沃欧洲工厂，但称中国将成为沃尔沃第二个本土市场

2010年3月29日

福特出售沃尔沃协议可能周日签署

中国汽车制造商吉利将为此支付18亿美元

2010年3月23日

福特汽车拟大幅增加在中国投资

这家美国汽车制造商要以小型车为主打产品，在中国及整个亚洲市场扩张

2010年1月13日

福特达成向吉利出售沃尔沃初步协议

吉利将接手沃尔沃的国际制造及销售网络，但也将在中国制造沃尔沃汽车

2009年12月24日

福特接近把旗下沃尔沃出售给中国吉利

瑞典政府向吉利表示，希望把沃尔沃的主要生产留在瑞典

2009年12月22日

福特三季度盈利10亿美元

为低迷的美国汽车业带来一缕希望之光

2009年11月3日