气候变化 - FT中文网

气候变化

最新研究：北方森林野火的碳排放创新纪录

2021年，欧亚大陆和北美的森林燃烧排放了17.6亿吨二氧化碳，占全球火灾二氧化碳排放总量的23%。

2023年3月3日

可再生能源激增碳排放增长减速

国际能源署表示，俄罗斯天然气供应下降导致的节电措施令欧洲碳排放量降低。

2023年3月2日

英格兰超市限购风波，让我开始严肃准备后院耕田

张璐诗：有关能源和通胀的忧虑稍有缓解，并不意味着麻烦的远去。“危机”还在变着花样出现，最近表现为超市的“菜荒”。

2023年3月2日

柏林方面威胁阻止欧盟的内燃机禁令

德国交通部长称德国不会支持从2035年起实质上禁止内燃机新车的计划，除非欧盟豁免使用合成燃料的汽车。

2023年3月1日

调查：欧盟工人缺乏发展绿色经济所需的技能

欧洲投资银行的调查发现，工程师和IT专业人员的短缺，正在阻碍欧盟向清洁技术转型。

2023年2月28日

壳牌曾考虑退出欧洲并迁往美国

壳牌CEO萨万担心，壳牌与在美国上市的竞争对手埃克森美孚和雪佛龙之间的估值差距不断扩大。

2023年2月28日

拉马斯瓦米的基金管理公司Strive坚持“反觉醒”行动

拉马斯瓦米本周宣布竞选美国总统。Strive是他创立的反ESG（环境、社会与治理）公司。

2023年2月24日

白宫清洁能源顾问：不会为“美国优先”道歉

拜登的清洁能源高级顾问波德斯塔回应欧盟的批评称，欧洲人应该欢迎美国在清洁能源竞赛中发挥领导作用。

2023年2月24日

国际能源署称尽管利润飙升，但能源行业未能解决甲烷排放问题

2022年，这种强效全球变暖气体仍接近历史最高水平。

2023年2月22日

碳价突破每吨100欧元意味着什么？

Lex专栏：气候观察人士应该为100欧元的里程碑欢呼，碳价已经高到足以反映环境成本并推动行为的改变。

2023年2月22日

丰田和现代豪赌氢燃料汽车

丰田汽车和现代汽车相信，氢燃料将成为未来清洁能源的关键来源，但必须找到更环保的方法来生产氢燃料。

2023年2月22日

历史新高，欧盟碳价首次升至每吨100欧元以上

达到这一价格门槛后，企业可能会更加认真地考虑投资于昂贵的新兴技术，如碳捕获和储存。

2023年2月22日

先锋集团CEO为其退出气候联盟的决定辩护

先锋集团首席执行官巴克利警告称，不要期望将资金投入ESG基金和另类资产能够获得更高的回报。

2023年2月21日

航空业推动欧盟将新机型列入绿色投资

航空业正在推动将较为有利于减排的新机型列为绿色投资，但气候活动人士将这一举动称为“巨大的洗绿行为”。

2023年2月17日

美国能源集团排队上市

随着投资者重新对能够产生稳定现金流的企业产生兴趣，能源企业纷纷筹备上市。

2023年2月17日

世界银行行长马尔帕斯将提前离任

特朗普任命的马尔帕斯将在6月底前卸任，他领导下的世界银行在应对气候变化方面一直受到批评。

2023年2月16日

美国计划成为全球清洁技术超级大国

拜登政府对美国产业政策的彻底调整具有巨大的地缘政治影响，同时也是一场赌博。

2023年2月16日

欧盟“绿色关税”将如何影响中国碳市场？

尤晓莺：专家预计，欧盟碳边境调整机制（CBAM）将成为推动中国国家碳排放交易体系发展的“外部激励”，进而抵消一些长期影响。

2023年2月12日

耶伦敦促世界银行应对气候变化

美国财政部长耶伦敦促世界银行“迅速”实施改革，释放更多资金，以应对气候变化等全球挑战。

2023年2月10日

欧洲风能行业抨击丹麦叫停海上风电项目审批“荒谬”

由于担心违反欧盟国家援助规则，丹麦决定暂停审批所有海上风电项目。

2023年2月9日

欧盟将在支持绿色产业方面寻求突破

到目前为止，欧盟的产业政策一直受到严厉反垄断法的限制。欧盟政府首脑将在布鲁塞尔会议上迈出新的一步。

2023年2月9日

法德部长称美国同意解决欧洲对《降低通胀法》的担忧

欧洲官员抱怨称，美国法案中的本土含量要求违反了WTO规则。

2023年2月8日

耗油大国美国的汽油用量下降预示着转变

燃油效率提高、电动汽车的销售以及混合办公模式的兴起导致汽油需求减少。

2023年2月8日

国际能源署：电力行业将在2025年达到排放“临界点”

该机构表示，未来的电力需求有望由清洁能源来满足。

2023年2月8日