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欧盟放弃提高减排目标的承诺

在波兰、匈牙利和意大利的反对下,欧盟国家的环境部长们放弃了提高温室气体减排目标的承诺。
2023年10月17日

法德核能分歧威胁欧盟能源转型

法国与德国在核能问题上意见相左,对欧盟摆脱化石燃料的转型构成威胁。
2023年10月16日

西方国家私下敦促以色列保持克制

外交官们担心内塔尼亚胡政府在摧毁哈马斯之后没有长期计划。
2023年10月16日

一周世界舆论聚焦:中欧关系目前尚可控

曹辛:从中欧对话的内容来看,应该说欧洲对中国表达了一定的善意,但双方也坚持了各自的原则。然而中欧关系固有的问题没有解决。
2023年10月16日

博雷利称中国应将欧盟作为“地缘政治大国”严肃对待

欧盟首席外交官告诉中国政府,贸易失衡有可能激起对“更激烈的保护主义措施”的需求。
2023年10月14日

欧盟为何如此担忧对华贸易逆差?

张冬方:中国在俄乌战争上的模糊立场,再加上不断攀升的贸易逆差,使得欧盟更加强调中国作为竞争者和制度对手的角色。
2023年10月12日

台湾半导体化学品供应商瞄准欧洲下一代芯片工厂

全球最大代工芯片制造商台积电的多家化学品供应商表示,正计划或考虑在欧洲投资。
2023年10月11日

围绕巴以战争的虚假信息考验马斯克X平台的言论自由政策

这个前身为Twitter的平台正与大量与巴以冲突相关的虚假或误导性内容作斗争,这些内容已引起欧盟官员和广告客户的警觉。
2023年10月11日

欧盟将审查对巴勒斯坦的发展资助

此前德国和奥地利暂停了双边援助,以回应哈马斯对以色列的袭击。
2023年10月10日

爱沙尼亚准备面对乌克兰加入欧盟后本国失去受援国资格的局面

爱沙尼亚总理卡拉斯敦促欧盟开始改革预算,为可能的扩盟做准备。
2023年10月10日

欧盟计划对中国钢铁制造商展开反补贴调查

欧盟此举是数月来针对中国的第二起调查,此前欧盟宣布对中国制造的电动汽车展开调查。
2023年10月10日

意大利央行行长敦促政府注意投资者对债务的担忧

即将离任的央行行长伊格纳齐奥•维斯科表示,投资者仍然对意大利的长期增长前景感到担忧。
2023年10月8日

法国敦促欧盟尽快就电力改革达成协议,以对抗美国的补贴

法国能源部长称,如果巴黎和柏林不能解决核电问题上的分歧,欧盟将输给拜登的《降低通胀法》。
2023年10月8日

出口风险之下,中国车企在欧投资建厂是否会成为下一个限制目标?

张冬方:欧盟对华政策的方向,就是要降低对华经济依赖的风险,而中国对欧盟的投资是其中的一个重点。
2023年10月8日

欧盟将放松电动汽车销售新规,试图化解与英国的争端

布鲁塞尔表示将在2024年对“欧洲制造”规则作出非常宽松的解释 。
2023年10月7日

欧盟考虑对中国风力涡轮机进行反补贴调查

欧盟竞争事务专员表示,该调查可能会与对中国电动汽车的反补贴调查相仿。
2023年10月7日

德国寻求与法国就能源问题达成“大妥协”

巴黎与柏林之间的核电分歧导致欧盟电力市场改革停滞不前。
2023年10月4日

在“德企之乡”太仓,企业努力克服贸易紧张局势

在上海附近一个城市的企业集群面临着日益激烈的竞争和中国经济增长放缓的问题。
2023年10月2日

在喧闹的慕尼黑啤酒节,德国人暂时忘记经济阴霾

尽管啤酒价格飞涨,但前往特雷西娅草坪游乐场的酒客人数却创下新高 。
2023年10月2日

企业准备应对欧盟碳边境税带来的繁琐手续

欧盟碳边境调节机制将于10月1日进入试运行阶段,企业担心这会带来不可预测的成本和瓶颈。
2023年9月28日

欧盟无法靠反补贴关税在电动汽车领域翻盘

贝蒂:欧盟威胁对进口自中国的电动汽车征收反补贴关税,这等于是承认欧洲企业和政府在创新方面行动迟缓。
2023年9月28日

澳大利亚寻求吸引欧洲汽车制造商的投资

澳大利亚资源部长表示,如果欧洲制造商不投资关键原材料以确保供应,那么就有可能落后于竞争对手。
2023年9月27日

德国牵头推动欧盟与英国之间的电动汽车关税延期

德国政府和汽车制造商支持英国提出的推迟英国与欧盟之间电动汽车销售关税的请求。欧洲正在谋求动力电池更多本地化生产。
2023年9月26日

嘉能可通过土耳其中转交易数千吨俄罗斯铜

通过第三国发货掩盖了欧洲对俄罗斯大宗商品的真正依赖。
2023年9月26日
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