中国经济 - FT中文网

陈攀峰：出海中企要成为“全球化企业公民”

王英良：出海远民企业管理咨询创始人陈攀峰受访表示，真正的全球化才刚刚开始，中企将在未来很长一段时间里进一步引领全球化。

2023年9月27日

中国如何避免日本式陷阱

沃尔夫：中国经济的基本现实是居民消费仅占GDP的40%左右。政府需要营造更加平衡的消费导向型经济，这将意味着向民众再分配收入和资产。

2023年9月27日

日本经济复苏下，日元为何持续贬值？

沈建光：宏观向好并没有扭转日元贬值，短期日元兑美元将持续150左右；长期来看，老龄化、劳动力短缺问题使日本潜在增长率维持在1%左右。

2023年9月27日

全球价值链的演变与未来

程实、徐婕：近年来全球价值链的演变发生了重大改变，有倾向性的区域化逐渐显现。而在未来，全球价值链将保持动态演进，并表现出四个主要趋势。

2023年9月27日

“一国一策”系列之二：沙特“改革开放”，中国企业商机几何？

宋欣：沙特正在经历着其历史上最为重要的“改革开放”，悄无声息之间，沙特正在成为了中国企业最关注的出海热土之一，沙特商机已经呈现在全世界面前。

2023年9月27日

欧盟对华反补贴调查或涉及特斯拉

欧盟最高贸易官员表示，反补贴调查不限于中国品牌的电动汽车，如果其他国家生产商的汽车获得了生产方面的补贴，也可能受到调查。

2023年9月26日

西方企业缓慢实施对华“去风险”

大部分西方企业关注的重点是让在华业务不受中西方紧张局势影响，而非缩减在华业务。

2023年9月26日

Lex专栏：中国房地产危机仍有蔓延风险

中国房地产开发商股价下跌之际，紧张情绪可能会蔓延至大宗商品。周一铁矿石价格下跌逾4%，因为中国开发商已停止补充钢材库存。

2023年9月26日

中国经济未来的可能路径是什么？

冯郁青：中国经济确实存在着非常大的周期压力，但中国经济结构相当复杂，不能简单得出结论中国经济就会崩溃或者会陷入类似日本的困境。

2023年9月26日

欧盟贸易专员称中欧关系处于“十字路口”

东布罗夫斯基斯在北京发表演讲时表示，中欧之间可能会“逐渐疏远”，中国必须改变做事方式，否则就会失去来自欧盟的投资和贸易。

2023年9月25日

欧盟贸易专员：欧中关系存在“新的令人担忧的领域”

欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯力求在访华期间就欧中“不平衡的”往来进行交涉。他呼吁中国对外企扩大市场准入。

2023年9月25日

中国产业发展不必然需要“李佳琦”

王英良：李佳琦只是中国消费品市场营销的一个偶然现象，从国家产业发展角度看，其存在并不利于中国企业尤其是中小企业建构稳定的产业链条。

2023年9月22日

中国投资者追捧地方政府债券

中央将帮助地方政府清理债务的迹象刺激了需求，地方政府融资平台8月份债券发行量跃升至6400亿元人民币的历史第二高水平。

2023年9月22日

欧盟贸易专员访华，寻求解除出口壁垒

预计东布罗夫斯基斯将传达对4000亿欧元贸易逆差的担忧，而在欧盟计划对中国电动汽车启动反补贴调查的事情上，他将面临阻力。

2023年9月22日

好公司赢在公司治理制度设计

郑志刚：北大方正、中国海航和中国华融这些知名企业走向破产重整，是这些企业的公司治理制度设计不足以约束内部人的恣意妄为，治理环节出了问题。

2023年9月22日

最“中国化”的智能手机告诉了我们什么？

米勒：华为的Mate 60 Pro搭载了一枚先进的国产芯片，说明美国、荷兰和日本的出口管制绝不是密不透风的。

2023年9月21日

欧盟企业建议中国防止电动汽车产能过剩

中国欧盟商会主席称，关于中国电动汽车的涌入可能冲垮欧洲汽车业的担忧是“可以理解的”。

2023年9月20日

中国国运与外资沉浮

周掌柜：本文笔者将从真实故事谈起，通过对改革开放中吸引外资的回顾，思索中国国运与外资发展的关系，也力求证明“双循环”国家战略的重大意义。

2023年9月20日

央企国企改革新方向与金融服务机会

王倩：在当前工业革命升级4.0的国际环境下，央企国企的改革，究竟其改革方向与承担的重任在哪里？

2023年9月20日

大航海时代的启示

黄凡：葡萄牙、西班牙及英国三国同为当年大航海时代的先锋，他们今天发展如何？对照中国经济发展，增长潜力在何方？

2023年9月20日

“光伏海”成为青藏高原上的另一种风光

面对气候变化下的“不确定性”，能源替代已经成为一个确定的大方向。青海省的新能源雄心如何探索太阳能的多种开发方法？

2023年9月20日

对华贸易调查将加剧欧盟绿色转型困境

布鲁塞尔针对中国电动汽车制造商发起反补贴调查的最新举措，可能会使欧盟的绿色转型计划进一步复杂化。

2023年9月19日

欧中打贸易战将把德国车企推上火线

业内人士称，欧盟以政治化方式宣布要对中国电动汽车发起反补贴调查，此举把德国汽车制造商置于危险境地。

2023年9月19日

德国央行：德国企业必须减少对华依赖

德国央行表示地缘政治紧张危及德国发展模式，德国外长表示支持欧盟对中国政府补贴电动汽车的调查。

2023年9月19日

中国央行取消临时黄金进口限制

这些限制意在捍卫人民币汇率，但实施后在国内推高了金价，使上海金价与伦敦金价之间的价差一度高达每金衡盎司121美元。

2023年9月19日

数字经济质变之路：基于区块链核心技术的当前瓶颈与突破展望

程实、张弘顼：展望未来，区块链技术有望实现数字经济中点对点的交易方式，进而降低交易成本、提高交易效率，促进创新并创造商业机会。

2023年9月19日

百胜中国谋划后疫情时代的大扩张

肯德基和必胜客的中国运营商计划将门店数量增加近50%，到2026年达到 2万家。

2023年9月18日

进一步探讨中国外贸：为什么中国的进口下跌了？

李瀚明：中国的进出口额某种程度上和国际大宗商品市场的行情息息相关，不时会出现进出口额和进出口量增减方向不一致的情况。

2023年9月17日

FT社评：欧盟与中国在电动汽车领域角力

对中国电动汽车采取贸易保护主义措施不符合欧盟的长远利益。在欧洲经历生活成本危机期间，从中国进口廉价汽车对欧盟有利。

2023年9月15日

“一国一策”系列之一：印度到底是“淘金天堂”还是“外资坟场”？

本文从三个视角对印度市场风险和机遇进行梳理：一是印度市场机会多还是风险多；二是印度投资：外资的天堂还是坟场；三是中国企业在印度是否还有机会。

2023年9月13日

陈攀峰：出海中企要成为“全球化企业公民”

中国如何避免日本式陷阱

日本经济复苏下，日元为何持续贬值？

全球价值链的演变与未来

“一国一策”系列之二：沙特“改革开放”，中国企业商机几何？

欧盟对华反补贴调查或涉及特斯拉

西方企业缓慢实施对华“去风险”

Lex专栏：中国房地产危机仍有蔓延风险

中国经济未来的可能路径是什么？

欧盟贸易专员称中欧关系处于“十字路口”

欧盟贸易专员：欧中关系存在“新的令人担忧的领域”

中国产业发展不必然需要“李佳琦”

中国投资者追捧地方政府债券

欧盟贸易专员访华，寻求解除出口壁垒

好公司赢在公司治理制度设计

最“中国化”的智能手机告诉了我们什么？

欧盟企业建议中国防止电动汽车产能过剩

中国国运与外资沉浮

央企国企改革新方向与金融服务机会

大航海时代的启示

“光伏海”成为青藏高原上的另一种风光

对华贸易调查将加剧欧盟绿色转型困境

欧中打贸易战将把德国车企推上火线

德国央行：德国企业必须减少对华依赖

最新降准背后的经济结构问题

中国央行取消临时黄金进口限制

数字经济质变之路：基于区块链核心技术的当前瓶颈与突破展望

百胜中国谋划后疫情时代的大扩张

进一步探讨中国外贸：为什么中国的进口下跌了？

FT社评：欧盟与中国在电动汽车领域角力

“一国一策”系列之一：印度到底是“淘金天堂”还是“外资坟场”？

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