随着检察官就有关指控发起调查，现代汽车(Hyundai Motor)办公室及一些分支机构昨天遭到搜查。有人指控韩国这家汽车制造商涉嫌使用贿赂基金，对前政府进行游说。

处境艰难的三菱汽车(Mitsubishi Motors)，正在就收购中国东南汽车(South East Motor)至多25%股份事宜进行谈判，以便在美国市场销售节节下滑的情况下，努力巩固自己在中国这一全球第二大汽车市场中的地位。

GM gets $9bn for 78% stake in commercial mortgage unit

通用汽车(GM)昨日敲定了与3家私人股本集团谈判1年之久的一宗交易，以90亿美元的价格出售其商业抵押贷款业务的部分股权，所售股权比例超过最初计划。

中国大幅提高了运动型多功能车(SUV)等大型轿车的消费税，这一最新举措意在减少车辆使用量迅速增加造成的环境污染，限制能源需求。

南京汽车(Nanjing Automobile) 不再指望长期的英国合作伙伴拿出资金，并计划在没有其资金支持的情况下，启动MG罗孚汽车生产。MG罗孚(MG Rover)已被南京汽车收购。

尽管担心中国汽车行业产能过剩，但福特汽车(Ford Motor)旗下的沃尔沃汽车(Volvo Car)仍将首次在中国生产汽车，与其它许多外国汽车制造商一道，寻求实现热销车型的本地化生产。

预计马来西亚国家汽车工业公司(Proton)将于本周宣布与一家外国汽车制造商缔结联盟。这将是该公司在进行战略评估之后，与潜在合作者签订一系列协议中的第一个。

面对美国汽车市场的激烈竞争，戴姆勒-克莱斯勒(Daimler Chrysler)北美子公司克莱斯勒集团(Chrysler)公布一系列新的促销措施，以提高零售、降低库存。

同为全球大型汽车零部件供应商，北美的德尔福 沦落到申请破产保护，日本电装却取得了创纪录 的佳绩；企业和地区间的不同表现是如何重塑这 一产业的？

大众汽车(Volkswagen)首席执行官毕睿德(Bernd Pischetsrieder)昨日拒绝接受他应当辞职的提议。此前该德国汽车制造商警告说，除非工人接受彻底的重组计划，否则公司将毫无前途。

俄罗斯去年成为全球第九大汽车市场，外国厂商 在这个过去只能生产老式“莫斯科人”汽车的国 家大赚特赚，但对这一行业的国家干涉主义也在 重新抬头。

Carmaker Daimler confesses to paying bribes

在德国检察机关对戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)展开调查之际，该公司昨天承认曾行贿。美国也已对该汽车制造商进行调查。

早年的合资、合作为印度汽车业奠定了基础设施 框架。现在的印度汽车生产商意识到，想要摆脱 束缚，进一步发展，就必须走向世界。

试图打入中国市场的全球汽车制造商可能发现， 一直被视为无足轻重的中国公司开始在本土市场 站稳脚跟，它们通过价格战赢得了部分市场份 额。

大众汽车(Volkswagen)首席执行官毕睿德(Bernd Pischetsrieder)昨日承认，如果不能获得该公司监事会中工人代表的支持，他的职位可能不保。

韩国现代汽车公司的产品在中国越来越受欢迎， 在进入中国市场仅仅3年之后，便已成为中国这 一全球最大潜在市场中，排名第四的汽车厂商。

丰田汽车(Toyota)正考虑通过引入本土系列的一款车型，扩大其欧洲小型车系列。这家全球第二大汽车制造商正竭力达到欧洲的排放标准。

中国汽车市场目前位居全球第三，其汽车年需求 量将于2010年前达到900万辆；这一经济成就的 标志也成为环境难题，更令人担忧的是，这仅仅 是难题的开端。

通用汽车(General Motors)昨日将其股息和首席执行官的薪金减半，因为这家境况不佳的美国汽车制造商提出了“有难同当”(equality of sacrifice)计划，旨在说服参加工会的员工接受削减工资福利、裁减工作岗位的安排。

汽车制造商宝马(BMW)的德国网站已从Google的搜索结果中移除，这是网络公司Google对操纵其搜索引擎行为重拳打击的一部分。

蓝灵生于中国四川省，5年前她与丈夫一起，在 英国创建了一家网络汽车租赁公司，凭着与众不 同的个性和价格优势，去年创造了10.8万英镑的 利润。

通常锂电池仅用于手机等消费电子产品，但美、 法企业拟联手开发大功率锂电池，用于混合动力 型汽车。据称，这种电池有望在2010年投放市 场。

美国通用汽车(General Motors)2005财政年度出现巨额亏损，亏损额创下1992年以来最高水平。美国高油耗汽车销量大幅下滑，加之以沉重的重组支出，使这家全球最大的汽车生产商在2005财务年度亏损86亿美元。

全球第四大汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒( Daimler Chrysler)将削减6000个行政岗位，并将其总部从德国斯图加特市中心搬迁到郊区的一个汽车厂，旨在清除于尔根·施伦普(Jürgen Schrempp)担任领导期间建立的官僚体制。

福特汽车(Ford Motor)将在2012年前裁减北美全体员工的近四分之一，并关闭7家车厂，因为这家全球第三大汽车制造商打算让其北美业务在2008年前恢复赢利。

大众(Volkswagen)去年重获西欧最大轿车品牌的地位。自2001年以来，这家德国汽车制造商首次在该地区超过了法国雷诺(Renault)，且全球销量刷新了纪录。

捷克汽车制造商斯柯达(Skoda)董事长德特勒夫•维蒂希(Detlef Wittig)表示，斯柯达正在海外市场雄心勃勃地扩大产能。

欧洲最大的汽车制造商大众汽车(Volkswagen)已放弃寻求与马来西亚国家汽车工业公司(Proton)结盟的计划，使这家马来西亚国有汽车制造商遭受一次重大挫折。