开通会员 见他人之未见
航空和运输
登录
免费注册
我的FT
设置
登出
登录
×
电子邮件/用户名
密码
记住我
免费注册
找回密码
短信登录
微信登录
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的
用户注册协议
和
隐私权保护政策
,点击下方按钮即视为您接受。
搜索
关闭
搜索
FT中文网
Menu
切换版本
繁体中文版
FT.com
首页
首页
中国
中国
全球
全球
经济
经济
金融市场
金融市场
商业
商业
频道首页
金融
科技
汽车
地产
农林
能源
工业和采矿
航空和运输
医药
娱乐
零售和消费品
传媒和文化
创新经济
创新经济
教育
教育
观点
观点
管理
管理
生活时尚
生活时尚
视频
视频
音频
音频
每日英语
每日英语
换脑ReWired
换脑ReWired
登录
免费注册
我的FT
会员中心
设置
登出
关注我们
微信公众号
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移动应用大全
基本设置
会员中心
邮件订阅
同步微博
我的评论
管理收藏
RSS
美国斟酌如何向飞行汽车开放空域
除了资金和技术之外,让无人机和飞行汽车在空中穿梭的愿景面临第三个挑战:政府应如何管理空域,让大量飞行器能够安全运行?
2020年3月5日
海航管理层进行改组
海航宣布任命顾刚为执行董事长、任清华为联席CEO之际,这家负债累累的中国企业集团称,它需要政府协助以应对新冠疫情造成的流动性风险加剧趋势。
2020年3月2日
新冠疫情爆发后私人飞机使用需求激增
企业和个人正在寻找更安全的出行方式。数据显示,1月份香港至澳大利亚和北美之间的公务机航班同比增长了214%。
2020年2月24日
中国三分之二民航客机因疫情停飞
春节以来中国各航空公司累计旅客运输量比去年春运同期下降70%。航空公司被迫减少航线或让飞行员无薪休假。
2020年2月14日
疫情所迫 中国各航空公司为机队再融资
全球最大航空租赁公司之一Avolon称,艰难应对冠状病毒疫情影响的中国各航空公司,正迅速采取行动保存现金。
2020年2月13日
台湾将暂停飞往大陆的多数航班
面对新冠疫情的发展,台湾宣布将从2月10日起暂停两岸部分直飞航线,只保留北京、上海、成都与厦门四个航点。
2020年2月7日
2020年行业前瞻
绿色金融对银行日益重要;科技巨擘仍将风生水起;能源转型使大型石油公司陷于被动。FT记者为您盘点2020年各行各业前景。
2020年1月14日
波音前CEO离职福利引发众怒
波音前CEO米伦伯格走人后可以拿到约8000万美元的股票、福利和股票期权,两起737 Max坠机事故的遇难者家属对此表示愤慨。
2020年1月13日
中国游客激增提振俄罗斯机场
去年逾230万中国游客在莫斯科谢列梅捷沃国际机场入境或转机。该机场预计未来几年中国游客将每年增加30%。
2020年1月13日
内部通信披露波音员工曾嘲笑737 Max
据周四公开的一系列内部通信,波音员工曾嘲笑737 Max是小丑设计、猴子监督的,并对模拟器训练不以为然。
2020年1月10日
伊朗拒绝交出失事飞机黑匣子
伊朗民用航空组织表示,两个黑匣子中的信息将根据国际民航组织的规则在伊朗得到评估,乌克兰官员也可以参加评估。
2020年1月9日
一架波音737在德黑兰附近坠毁 机上无人生还
乌克兰国际航空一架由德黑兰飞往基辅的波音737-800在起飞后不久坠毁,176名乘客和机组人员全部遇难。伊朗官方媒体称该机发生了技术故障。
2020年1月8日
波音建议737 Max飞行员进行模拟器训练
模拟器训练可能会给波音和各航空公司增加相当多的成本。737 Max复飞时间表也可能因此继续推迟。
2020年1月8日
优步携手韩国现代开发飞行出租车
优步全电动四座飞行出租车的原型车本周在拉斯维加斯消费电子展亮相。该公司力求在今年试飞,三年内开始商业运营。
2020年1月8日
卡兰尼克在脱手优步股票后全身而退
优步宣布,公司创始人特拉维斯•卡兰尼克将于月底离开董事会。此前他在新股禁售期结束后出售逾25亿美元股票。
2019年12月25日
波音撤换首席执行官
米伦伯格被指未能处理好两架波音737 Max坠机后的危机。两个月前接替他出任董事长的卡尔霍恩将改任CEO。
2019年12月24日
中国第一艘国产航母服役
与主要用于训练的辽宁舰不同,山东舰可能成为中国海军第一艘执行重要任务的航母。
2019年12月18日
波音计划明年1月暂时停产737 Max客机
此举将波及整个美国制造业和美国国内经济。Max的命运对约600家供应商至关重要。波音还是美国最大的制造业出口商。
2019年12月17日
波音考虑暂时停产737 Max客机
波音董事会会议正在考虑进一步减产或暂时停产737 Max客机,该决定或将使波音产生数十亿美元的新费用开支。
2019年12月16日
FAA:波音的Max复飞时间表不现实
美国联邦航空管理局局长称,对737 Max飞机重新认证的过程将持续到明年。波音曾在11月表示,预计12月恢复飞机交付,1月重启商业服务。
2019年12月13日
波音前员工事故前曾多次报告安全隐患
美国众议院运输委员会文件显示,一名波音前员工在两起事故前曾多次向管理层报告飞机存在安全问题,但管理层未采取行动。
2019年12月12日
贝索斯:美军可能失去技术优势
亚马逊老板在汇聚美国军方领导人和军工承包商的年度“里根国防论坛”上表示,中国的进步对美国的绝对军事优势构成威胁。
2019年12月9日
Lex专栏:海航该不该支撑香港航空?
香港航空陷入财务困境,其母公司海航集团财务紧张,可能很快需要做出抉择,以支持前景更好的其他子公司。
2019年12月6日
商用无人机市场兴起
美国企业正在部署数量空前的无人机,而无人机的用途正在超越摄影,拓展至地图绘制、数据收集,甚至追踪犯罪嫌疑人。
2019年12月5日
波音将重新设计737NG客机引擎整流罩
美国安全监管机构已要求波音重新设计其737NG客机的引擎整流罩,以防止去年美国西南航空发生的一起致命事故重演。
2019年11月20日
Lex专栏:国泰航空还值得拥有吗?
这家香港航空公司的股价已从4月的高位下跌近30%,但市盈率仍远高于同行。即使在香港恢复正常后,国泰仍难弥补资金缺口。
2019年11月15日
航运业将讨论减排措施
国际海事组织将讨论法国和日本等国提出的减排建议。就现阶段而言,主要对策是针对油轮和散货船的“减速航行”措施。
2019年11月11日
波音CEO放弃奖金
米伦伯格与737 Max两起坠机事故遇难者的家属会面后提出放弃绩效奖酬,以求恢复人们对其领导能力的信心。
2019年11月6日
米伦伯格——坠机漩涡中的波音CEO
波音仍不愿承认在将737 Max推向市场的竞赛中忽视了安全。米伦伯格最多只肯承认,事后看来,现在很清楚的是出问题了。
2019年11月5日
波音正在拖累美国经济增长
格林:波音737 Max飞机停飞拉低了美国的经济增速,降低了生产率,并削弱了很多美国公司的盈利。
2019年10月23日
FT社评:禁止飞行里程计划离零排放还很远
如果英国想要有机会兑现在2050年之前实现零碳排放的承诺,人们的生活方式就必须改变,尤其是在交通方面。
2019年10月16日
热门文章
1.
中国努力与特朗普政府班子的潜在人选取得联系
2.
特朗普新政,中美如何应对?
3.
经济增速放缓,中国股票市场能否“长牛”?
4.
习近平告诉拜登中国愿与特朗普合作
5.
中国半导体产业应该做什么?
6.
一周世界舆论聚焦:中国已做好应对特朗普上台的准备
7.
特朗普对德国的敌意从何而来?
8.
特朗普的胜选或使G20倡议陷入混乱
9.
美国中国问题专家方大为:“特朗普2.0”时期中美关系恶化将无明确下限
10.
拉美角力,美国不敌中国
|‹
上一页
‹‹
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
››
下一页
›|